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▲液壓馬達的分類

▄按結構類型來分為：齒輪式、葉片式、柱塞式等。

▄按額定轉速來分為：高速-額定轉速高于500r/min ；低速-額定轉速低于500r/min。在選型上，液壓馬達的轉速與轉矩似乎是成反比，即高速的轉矩小，低速的轉矩大。

▲液壓馬達的主要參數：1．工作壓力與額定壓力；2．排量和流量；3．容積效率和轉速；4．轉矩和機械效率；5．功率和總效率。

經檢查阻尼孔沒有堵塞，安全閥壓力為何調不起來？

　　這種情況大多數是由于錐閥與閥座關閉不嚴，從而使C腔的油壓建立不起來。 　　

　　5、怎樣知道磨出的齒輪平面與軸承孔垂直度發生了變化？

　　只能在裝配齒輪泵時發現，因為端面的間隙是很小的，一般在0.05mm左右。如果端面與軸承孔垂直度變了，泵裝配后齒輪軸就不能動。如果將鎖緊螺絲松少許，但仍然轉得不順暢，再拆檢齒輪泵，端面又有刮傷的痕。這就是端面平面與軸承孔不垂直所致。 　　

在將液壓缸安裝到系統之前，應將液壓缸標牌上的參數與訂貨時的參數進行比較。5.對于腳座固定式的移動缸的中心軸線應與負載作用力的中線同心，以避免引起側向力，側向力容易使密封件磨損及活塞損壞。對移動物體的液壓缸安裝時使缸與移動物體在導軌面上的運動方向保持平行，其平行度一般 不大于0.05mm/m。6.安裝液壓缸體的密封壓蓋螺釘，其擰緊程度以保證活塞在全行程上移動靈活，無阻滯和輕重不均勻的現象為宜。螺釘擰得過緊，會增加阻力，加速磨損;過松會引起漏油。