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鋼絲繩輸送帶廠使用行業(yè)

汽車行業(yè)輸送帶、蓄電池輸送帶、速凍食品輸送帶、休閑食品輸送帶、水產(chǎn)行業(yè)輸送帶、輪胎行業(yè)輸送帶、物流行業(yè)輸送帶、化工行業(yè)輸送帶、冷凍食品輸送帶、食品輸送帶 、微波輸送帶、爬坡輸送帶、大理石輸送帶、瓦楞紙輸送帶、包裝行業(yè)輸送帶、娛樂設(shè)施輸送帶、液體食品輸送帶、果蔬輸送帶、蔬菜輸送帶、肉類輸送帶、礦山輸送帶、水泥廠輸送帶、服裝廠輸送帶、玻璃廠輸送帶、注塑行業(yè)輸送帶等自動化生產(chǎn)線。輸送物料中的雜質(zhì)對煤炭港口來說，主要是煤炭質(zhì)量不好，原煤中的大塊煤和各種雜質(zhì)，如鐵器、木棒等，大約造成70-80%的撕裂，因而保證源頭煤炭質(zhì)量是防撕裂的關(guān)鍵。

輸送帶熱硫化修補(bǔ)

1.根據(jù)輸送帶破損大小，沿破損四周至少大出15~20mm，劃出切割修補(bǔ)線，以45度角斜切，并剝?nèi)ヒ褤p壞的蓋膠，切割時(shí)注意不要損傷下面的布層或者鋼絲層。

2.將輸送帶破損部位用角磨機(jī)配合鎢鋼打磨碟進(jìn)行深層次打磨，建議打磨3mm。

3.將打磨好的輸送帶鋪上織物加強(qiáng)層或者是鋼絲加強(qiáng)層，對加強(qiáng)層、破損部位進(jìn)行涂刷熱硫化劑，將未硫化芯膠四周邊切成斜口，同樣進(jìn)行熱硫化劑的涂刷平鋪(未硫化面膠大小要與破損部位的大小一致)。

4.使用熱硫化修補(bǔ)器或硫化機(jī)進(jìn)行加壓、加溫硫化。

溫馨提示：硫化機(jī)控制器溫度控制在145—150℃之間，待上下兩個(gè)硫化板溫度都穩(wěn)定好，開始硫化計(jì)時(shí)35~45分鐘。(根據(jù)皮帶厚度而定，每塊硫化板每4分鐘可硫化約1mm橡膠)待硫化板溫度降至70℃以下方可解除硫化機(jī)水壓，然后拆除硫化機(jī)。

輸送帶覆蓋膠面的損傷原因：

(一)、導(dǎo)料槽襯板與膠帶之間的間隙不合適，造成異常磨損，或間隙處嵌入異物，造成異常磨損或劃傷。

(二)、導(dǎo)料槽處物料流速與輸送帶速度不一致，落差大，加速膠面磨損。

(三)、托輥損壞，造成膠帶的異常磨損或劃傷。

(四)、違作業(yè)，檢修時(shí)焊渣燙，以及清掃器劃傷等。

(五)、膠帶打滑，也會造成膠帶異常磨損。

在傳送帶在使用過程中，常見的問題有：異物劃傷、局部異物損傷、磨損、穿孔等。

通常輸送帶因?yàn)楫愇镌斐删植繐p傷，按照傳統(tǒng)方法要全部拆卸后，進(jìn)行修補(bǔ)并加熱硫化或報(bào)廢更換。

在合成橡膠方面其牌號規(guī)定用橡膠品種代號和四位阿拉伯?dāng)?shù)字共同組成，四位數(shù)字中前兩位數(shù)字表示橡膠品種的主要特征，后兩位數(shù)字是根據(jù)充填情況、門尼粘度或分子量等不同性能編排的序號，橡膠材料是以名稱、類型、級別、基本物理性能、品級數(shù)、標(biāo)準(zhǔn)編號進(jìn)行標(biāo)注，名稱則統(tǒng)一寫成橡膠，橡膠板的標(biāo)注應(yīng)注明產(chǎn)品名稱膠板、公稱厚度、技術(shù)特征代號的耐油性能、拉伸強(qiáng)度、扯斷伸長率、公稱硬度、耐熱性能、耐低溫性能等指標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)編號等內(nèi)容，如無相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，則應(yīng)在產(chǎn)品圖樣或技術(shù)文件中明確規(guī)定膠板的性能指標(biāo)即可。避免托輥被物料覆蓋，造成回轉(zhuǎn)不靈，防止漏料卡于滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動部分的潤滑，但不得油污輸送帶。