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 進出口在高峰期時經常堵塞，這一方面是由于車輛的急劇增長，另一方面則是系統跟不上，也有可能是設備工作壓力加重，導致系統反應慢，但大多數的原因是原系統采用進行管理，車輛進出場都需要停車，出口還有繳費，車輛通行時間長，這才是導致車道堵塞的主要原因。

  2.停車場系統存在嚴重的管理漏洞，收益損失嚴重。

  傳統的停車場由于設計上的原因，有可能就存在管理漏洞，以前由于車輛少，管理方面不重視，但是隨著車輛的增多，用戶逃避繳費或者管理員中飽私囊的現象逐漸增多，停車場收益損失嚴重。

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停車場車牌自動識別系統概述

中國經濟飛速發展，港口碼頭業務量劇增，車輛壓港及進出道路擁堵問題日益嚴重，我司推出的港口碼頭車輛進出管理系統能夠有效解決港口碼頭車輛進出效率慢、車流方向亂等難題，加快港口碼頭車輛周轉效率，緩解車輛進出不暢問題。

車牌識別技術要求能夠將運動中的汽車牌照從復雜背景中提取并識別出來，通過車牌提取、圖像預處理、特征提取、車牌字符識別等技術，識別車輛牌號，目前的技術水平為字母和數字的識別率可達到96%，漢字的識別率可達到95%。

車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應用，電子收費(ETC)系統中，也是結合DSRC技術識別車輛身份的主要手段。

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車牌識別模塊屬于純軟件識別方式，系統可根據車輛全景圖片及特征圖片，完成車輛特征的判斷，結合觸發機制，系統提供車輛行駛方向、經過時間、地點、車輛類型、車牌號碼等基本信息。

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無車牌車輛智能處理：多觸發機制保證無車牌（或嚴重污損等）車輛的正常通行管理；

產品穩定：優異的硬件架構和穩定的算法。