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   車牌識別系統(tǒng)設計安裝要求

?工程準則：zui佳直線間隔：抓拍機鏡頭至地感外側(cè)邊的直線間隔，一般5mm鏡頭為5米左右，4mm鏡頭為4米左右，工程要求：一體機架起高度：一般規(guī)范在1.5m-1.8m;攝像機立柱：裝在道閘內(nèi)側(cè)，離閘桿間隔大約50cm處；防止閘桿擋住攝像機抓拍 然后影響辨認作用。

?布線：網(wǎng)絡線、電源線、地感開關量信號線（接車檢輸出端）。出入口地感方位：一體機長度占有0.5米，依據(jù)勾股規(guī)律（a2 b2=c2）核算：5mm鏡頭的攝像機鏡頭應該與閘桿的水平間隔堅持在4.3米左右。假如攝像機高度每超出0.5米，應該縮小0.25米左右。

?4mm鏡頭的攝像機鏡頭應該與閘桿的水平間隔堅持在3.2米左右。假如高度每超出0.5米，應該縮小0.25米左右。減速帶方位：裝在出入口地感外側(cè)大約1m處，保證跟從車車頭不觸及地感。為防止車主跟隨跟車太近，應豎立一個溫馨提示牌，堅持在3米以外。

?補光燈：立柱高度在0.6米，裝在地感內(nèi)側(cè)邊50cm-80cm處（堅持車牌正面補光），經(jīng)過射在地感線圈上能夠反射到車牌上，保證車牌辨認作用。監(jiān)控畫面（底部傾斜度）：盡量堅持車牌寬度與水平平行，zui大不超越15度。

　車牌識別對攝像機的要求是什么？

1、攝像機的色彩還原。攝像機沒有具體的色彩指標，只能用色度調(diào)整和白平衡調(diào)整使色彩真實還原。不同種類的攝像機色彩還原程度是不同的，這項指標只有通過調(diào)試及和現(xiàn)場真實色彩進行比較。

2、攝像機要質(zhì)量靠譜并在安裝中要調(diào)試方便。道路監(jiān)控攝像機大都安裝在9~15米高的立柱上，安裝和拆卸都需要工具車或危險的高空作業(yè)，如果質(zhì)量不靠譜或調(diào)試不方便，勢必給施工和工程帶來很大成本，并影響正常使用。

    ——牌照號碼自動登記

　交通監(jiān)管部門每天都要處理大量的wei章車輛圖片，一般由人工辨識車牌號碼再輸入管理系統(tǒng)，這種方式工作量大、容易疲勞誤判。采用自動識別可以減少工作強度能夠大幅度提高處理速度和效率。這種功能可用于電子系統(tǒng)、道路監(jiān)控系統(tǒng)等。

　車牌識別停車場管理系統(tǒng)將攝像機在入口拍攝的車輛車牌號碼圖象自動識別并轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號。做到一卡一車，車牌識別的優(yōu)勢在于可以把卡和車對應起來，使管理提高一個檔次，卡和車的對應的優(yōu)點在于長租卡須和車配合使用，杜絕一卡多車使用的漏洞，提高物業(yè)管理的效益；同時自動比對進出車輛，防止偷盜事件的發(fā)生。升級后的攝像系統(tǒng)可以采集更清晰的圖片，作為檔案保存，可以為一些糾紛提供有力的證據(jù)。方便了管理人員在車輛出場時進行比對，大大增強了系統(tǒng)的安全性。

  車牌識別系統(tǒng)出入口智能停車場的優(yōu)勢在哪里？

一、遠距離shua卡： 車牌識別系統(tǒng)出入口智能停車場系統(tǒng)采用電子標簽讀卡技術，能夠完成遠間隔shua卡，司機無需下車，更不用說需求停車shua卡了。遠間隔shua卡能夠使車輛直接通行，便當了司機，也進步車場車輛的通行速度，同時也進步了整體停車場的運轉(zhuǎn)效率。

二、緊密的收費系統(tǒng)，確保車場收益：關于采取人工現(xiàn)金收費的傳統(tǒng)停車場管理方式來說，車牌識別系統(tǒng)出入口智能停車場的收費系統(tǒng)無疑無比強大的。車牌識別系統(tǒng)出入口智能停車場普通采用的是IC卡收費系統(tǒng)，一切車型shua卡消費都有電腦記載統(tǒng)計，簡直不存在財務上的破綻；再加上網(wǎng)絡視頻監(jiān)控系統(tǒng)對收費人員的監(jiān)管，能夠有效的對財務平安停止管理，從而確保了車場的利益。