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發布時間:2021-04-19 09:10  
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QZ球形支座的性能特點
球式橡膠軸承主要由上下支承板、球冠板、特氟龍滑板(包括平面和球面)和橡膠擋圈組成。位移是通過在上支承板和平面特氟綸板之間滑動來實現的。通過在球槽中滑動球帽板,可以實現梁的膨脹變形,也可以滿足軸承旋轉角的需要。上支承板的導槽或導環可以抑制軸承的位移,可制成球形單向活動軸承和固定支承。3.2.2.2?灌注部位的灰塵、雜物、油污等應清除干凈,以保證灌漿料與基材面可靠黏結。
下座板通過自動限位調節螺栓裝置固定在上座板上。與普通盆地橡膠軸承相比,球軸承系列產品具有承載力大、允許位移大、轉彎角大、轉動靈活等特點,能夠滿足軸承大轉角的需要。本產品結構合理,安裝方便,使用方便,能適應大橋的大坡度。的12%.適用于曲橋、直橋、斜橋、城市立交橋等工程。 在支架取出前,制造商應調整軸承水平,擰緊連接螺栓,防止在運輸和安裝過程中發生旋轉和傾覆。軸承可以根據設計要求預先設定旋轉角度和位移,但在工廠裝配時需要進行調整。在安裝軸承前,檢查備件清單、檢驗報告、配套產品證書和安裝維護規則。開箱后,施工單位不得拆卸和旋轉連接螺栓。 目前,當支撐板與墩、橋臺連接螺栓時,下支撐板的四角應采用鋼制楔形。標高和位置應符合設計要求。環氧砂漿用于填充底腳螺栓孔和底腳層。?2、?鑄鋼支座:采用碳素鋼或優質鋼,經過制模、翻砂、鑄造、機械加工和熱處理等工藝制成的支座。環氧砂漿硬化后,可拆除四角鋼楔板,并可填充環氧砂漿。 當承重板與墩焊接在一起時,墩上的下托板與預埋鋼板應采用對稱不連續焊接。焊接時應采取措施防止燒蝕軸承和混凝土。
網架球形支座生產廠家可根據網架鋼結構的節點圖及網架鋼結構對支座的參數要求來確定深化網架球形支座的圖紙,然后交由施工單位及設計院審核確定。廠家也可到現場指導網架球形支座的安裝。
為確保超高層建筑結構設計方案的科學性,并能于后期的施工圖設計和現場施工的可行性,在整個設計過程中以及后續施工期間,還應當注意以下問題:(1)在進行高層建筑結構設計之前,就組織相關設計人員到現場進行實際考察,以便掌握施工地點的地質條件和水文氣象等環境,并熟悉了解當地的工程習慣和人文情懷,以確保在后續設計中達到業主的要求。(2)在進行超高層建筑結構方案設計時,及時與建筑、設備等相關專業互相溝通協調, 盡量減少各專業之間的矛盾和沖突,滿足相關規范的要求,盡早通過評審,減少后續施工圖設計的難度,縮短設計周期。(3)在施工圖設計過程中, 針對方案未完善的部分進行詳細設計,對一些重點、 難點部位必須仔細研究,反復計算,從而保證設計質量。(4)在項目進入施工過程中,及時同施工方進行設計交底,對工程的重點和難點部位及時同建設方、監理單位和施工單位進行協調會商,并保證信息交流的實時通暢,遇到問題及時處理。最后,松動螺母一次,清洗上油以免螺母銹死,然后緊固,并且定期對支座鋼件進行尤其防銹處理(不銹鋼滑動面除外)。
衡水豐垚專業生產抗震球形支座,減振彈性球型支座,鋼結構支座,網架支座,拉壓鋼支座,抗震球鉸支座,滑動支座,固定支座,橋梁盆式橡膠支座,橋梁伸縮縫,橋梁板式橡膠支座,建筑隔震支座,梳齒板伸縮縫,網架橡膠支座,拉壓橡膠支座。


(1)需要位移釋放時
當釋放位移≤50 mm 時,可以采用帶過渡板的平板支座,過渡板與支座底板間應放置聚四氟乙烯板, 并且過渡板上應開孔,開孔孔徑保證位移量≥50 mm; 宜采用橡膠支座,但應驗算橡膠支座剪切變形位移量以滿足設計要求;萬向拉壓球形鋼支座在橋梁建設中使用的橋梁支座按使用性能分為固定支座、單向活動支座、雙向活動支座。優先采用能釋放位移的球形鋼支座。當釋放位移 50~100 mm 時,平板支座已很難實現,可以采用橡膠支座,但應驗算橡膠支座剪切變形位移量以滿足設計要求,此時因為釋放位移的要求橡膠支座平面尺寸會比較大;宜優先考慮能釋放位移的球形鋼支座。當釋放位移≥100 mm 時,平板支座已不能實現,橡膠支座平面尺寸會非常大, 所以應采用能釋放位移的球形鋼支座。
(2) 需要釋放轉動時
當支座轉角≤0.005 rad 時,可以采用帶過渡板的平板支座,宜采用橡膠支座,優先采用球形鋼支 座。當支座轉角 0.005~0.02 rad 時,可以采用橡膠支座,宜采用球形鋼支座。當支座轉角≥0.02 rad 時, 應采用球形鋼支座。(二)?鑄鋼支座?1、?弧形鋼板支座:又稱切線式支座或線支座。當支座轉角不是很大
(≤0.02 rad),但支座轉動變形往復變化很頻繁時,考慮到橡膠支座易老化,所以建議選用球形鋼支座。
(3) 需要減小支座水平剛度時
對于網架支承結構水平剛度較大、大跨度(≥60 m) 網架和長度超長(≥120 m)的網架,在溫度荷載作用下,網架對支承結構水平推力較大,導致下部結構截面或配筋很大,此時若采用彈簧鉸支座,就可以減小支座水平剛度,從而減小網架對下部支承構件的水平推力。這種情況下可以選用的支座類型是橡膠支座或帶彈簧的球形鋼支座。支座彈簧剛度取網架和下部結構整體模型計算優值,一般在 2~ 15 kN/mm 之間。2、KLQZ系列抗拉球型鋼支座通過球面聚四氟乙烯的滑動來實現支座的轉動過程,轉動力矩小,而且轉動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯的摩擦系數有關,與支座轉角大小無關。



支座的作用和要求
節 概述
1. 支座的作用和要求
位置:支座設置在橋梁的上部結構與墩臺之間。
?作用:把上部結構的各種荷載傳遞到墩臺上,并能夠適應活載、溫度變化、混凝士收縮與徐變等因素所產生的變位(位移和轉角),使上下部結構的實際受力情況符合設計的計算圖式。
支座型式和規格的選用,要考慮的因素包括橋梁跨徑、支點反力、對建筑高度的要求、適應單向和多向位移及其位移量的需要,以及防震、減震的需要。
2. 支座的布置
橋梁支座的布置方式:主要根據橋梁的結構型式及橋梁的寬度確定。
簡支梁橋一端設固定支座,另一端設活動支座。
鐵路橋梁由于橋寬較小,支座橫向變位很小,一般只需設置單向(縱向)活動支座。
公路梁橋由于橋面較寬,要考慮支座橫橋向移動的可能性。
?
連續梁橋每聯(由兩伸縮縫之間的若干跨組成)只設一個固定支座。
為避免梁的活動端伸縮量過大,固定支座宜布置在每聯長度的靠中間支點處。但若該處墩身較高,則應考慮避開,或采取特殊措施,以避免該墩頂承受過大的水平力。
?曲線連續梁橋的支座布置會直接影響到梁的內力分布,同時,支座的布置應使其能充分適應曲梁的縱、橫向自由轉動和移動的可能性。
曲線箱梁中間常設單支點支座,僅在一聯范圍內的梁的端部(或橋臺上)設置雙支座,以承受扭矩。有意將曲梁支點向曲線外側偏離,可調整曲梁的扭矩分布。
?當橋梁位于坡道上時,固定支座應設在較低一端,以使梁體在豎向荷載沿坡道方向分力的作用下受壓,以便能抵消一部分豎向荷載產生的梁下緣拉力;當橋梁位于平坡上時,固定支座宜設在主要行車方向的前端。
橋梁的使用效果,與支座能否準確地發揮其功能有著密切的關系,因此在安放支座時,應使成橋后的上部結構的支點位置與下部結構的支座中線對齊。如果考慮到工后徐變,可能需要設置預偏量。

