<em id="b06jl"></em>
      <tfoot id="b06jl"></tfoot>
      <tt id="b06jl"></tt>

        1. <style id="b06jl"></style>

              狠狠干奇米,国产igao,亚卅AV,污污内射在线观看一区二区少妇,丝袜美腿亚洲综合,日日撸日日干,91色鬼,夜夜国自一区
              您好,歡迎來到易龍商務網!

              福建礦山機械設備制造價格合理 協大重工按需定制

              發布時間:2020-10-13 21:38  

              【廣告】










              衢州協大重工機械有限公司主營新型對輥制砂機、滾筒篩、振動篩、洗砂機、破碎機、皮帶輸送機等產品。

              協大重工為您介紹:

              針對高速鐵路對制砂機混凝土骨料粒型、級配等提出的新要求設計生產的高速鐵路、高速公路砂石骨料生產線成品骨料,砂石級配合理、粒形良好、針片狀顆粒含量可控制在3-5%以內。特別是制砂機針對玄武巖破碎,根據多年現場施工經驗,發現一般玄武巖生產工藝顎式破碎機--圓錐破碎機--反擊式破碎機生產出的石料,往往針片狀含量高,不能滿足高速公路或高速鐵路建設的需求,而且反擊式破碎機耐磨件極易磨損,十分不利成本控制。針對這種情況,發現使用VSI離心沖擊破碎機(沖擊式制砂機)可以解決這一問題。在整個煤流運輸中,大塊矸石會對沿線設備造成嚴重磨損、甚至撞擊變形,縮短檢修維護周期、增加檢修工作量。使用VI系列沖擊式破碎機進行技術改造后,產品針片狀含量降為4.8%,與單獨用石英砂設備作為收尾的破碎工序的工藝線相比,產量提高30-35%;由于增加了破碎整i形工序,增加了破碎比和加工能力,使產量大幅提升。與直接用反擊式破碎機作為收尾的破碎工序加工碎石相比,各設備易損件磨損降低25%;由于把圓錐破或反擊式破碎機作為二級破碎使用,而立軸沖擊破碎機金屬消耗量很少,因此,整個工藝過程中,易損件消耗量有大幅度的降低。