惰輪批發可量尺定做

惰輪本身不改變傳動比，同時跟這兩個齒輪嚙合，用來改變被動齒輪的轉動方向(用一個可以改變轉向，兩個不變)，使之與主動齒輪相同。它的作用只是改變轉向并不能改變傳動比，通過惰輪可以延長軸距,惰輪又稱齒輪，它的齒數多少對傳動比數值大小沒有影響，但對末輪的轉向將產生影響。無緊固件的惰輪的制作方法為了除去在現有技術中使用的螺栓和墊圈，公開一種惰輪系統，其包含：具有周向槽的軸桿。東莞市勤興機械齒輪有限公司專業生產：各種同步輪、公英制齒輪、齒條、鏈輪、同步帶輪、傘齒輪、小模數齒輪、蝸輪、齒條、鋼結構等產品

惰輪是兩個不互相接觸的傳動齒輪中間只傳遞扭矩的齒輪，同時跟這兩個齒輪嚙合，用來改變被動齒輪的轉動方向，使之與主動齒輪相同。由于它的作用只是傳遞扭矩和改變轉向并不能改變傳動比，所以稱之為惰輪。

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顧名思義，不做功的輪子，有一定的儲能作用，對系統穩定有幫助.惰輪在機械中使用非常普遍，它有助于連接遠處的軸。有一個非常重要的作用：改變輸出方向。

主要利用其慣性的輪子統稱惰輪

惰輪是指加載兩個齒輪之間的，和兩個齒輪都有嚙合情況發生的齒輪。惰輪的作用只是改變前后兩個齒輪的轉動方向，但是不會改變傳動比，也不會改變位置。

 惰輪又可以稱之為橋齒輪，是一種齒數的多少都對傳動比的數值唯有大小影響，但是會對末輪的轉動方向產生影響的齒輪。屬于一種不用做功的齒輪，但是具有一定的儲能作用，對于傳動系統的穩定性有一定的幫主。所以我們一般叫做利用慣性的輪子都稱之為惰輪。

 惰輪在機械中的使用非常的普遍，它有助于連接遠處的軸，而且有一個非常重要的作用，就是改變輸出的方向。

惰輪-軸桿組件的一個示例。滑輪52耦連到軸承58。將滑輪52和軸承58滑動配合到從發動機蓋62延伸的軸桿60上方。螺栓54滑動通過墊圈56和軸承58。螺栓54的螺紋與軸桿60的螺紋64接合。擰緊螺栓54以抵靠發動機蓋62固定惰輪52。螺栓54和墊圈56阻止滑輪52脫離軸桿60以及阻止軸承58的內部部分旋轉。軸承58的外部部分和滑輪52旋轉。將軸承按壓到軸桿上以使內座圈的脊位于軸桿的槽中，并且內座圈與脊之間的所得間隙提供滑動配合。軸承58可以是滾珠軸承、輥軸承或任何合適的軸承類型