上海建筑工地扣件重量多重優惠「偉業工具」

鋼支撐指運用鋼管、H型鋼、角鋼等增強工程結構的穩定性，一般情況是傾斜的連接構件，常見的是人字形和交叉形狀。傳統加固體系的節點扣件的連接主要靠工人經驗憑感覺掌握鉸接力度，太松容易滑扣，太緊容易崩斷。目前鋼支撐在地鐵、基坑圍護方面被廣泛應用。因鋼支撐可回收再利用，具有經濟性、環保性等特征。先利用手柄將調節螺母旋至低位置;將上管插入下管至接近所需的高度，然后將銷子插入拉于調節螺母上方的調節孔內;把可調鋼支撐移放至所需位置，利用手柄旋轉調節螺母，使可調鋼支撐頂部頂固模板即可。

做好鋼支撐拆除工作，應注意以下幾點：制定拆除方案，了解需要起吊重量和起吊高度，選擇合適的叉車及所需叉車數量。二次搬運時，應重新打包捆扎以避免滑落造成損失和事故，運輸模板時，應注意需選擇有較好的遮擋功效的運輸工具，或者可用塑料布、薄氈進行遮覆，以避免運輸過程中的日曬雨淋，防止橋梁模板因自然環境在短時間內的劇烈形變。支撐拆除前清理底板上腳手架、模板等建筑材料，將建筑材料集中堆放，避免建筑材料影響叉車的行走。盡可能減少拆撐過程中吊車的使用，盡量將拆除下來的鋼支撐集中堆放，一次性采用吊車吊出坑外。叉車行走過程中注意后澆帶的處理，避免后澆帶影響到叉車的行走。拆撐屬于高空作業，拆撐過程中作業人員應注意采取防墜落措施，同時避免物體墜落傷人等事故。

 鋼支撐撤除進程是使用已襯砌結構換撐的進程。既要保證質量，不能使用不合格的建筑模板，又不能花更多的資金去全部更新新型建筑鋼模板?？紤]上述要素，支撐撤除有必要在其下結構板強度到達100%后進行，結合襯砌施工考慮，每次撤除長度不超越18m，撤除進程中加強樁體各項監測，依據監測狀況調整撤除長度。施工中搭腳手架作工作渠道并承托鋼支撐，選用分級卸載，主輔兩臺轎車吊吊運。澆筑完底板和鋼支撐以下側墻且混凝土強度到達規劃強度的85%后，撤除下部鋼支撐。

鋼模板上面鉆穿墻螺栓孔，等到鋼模板出胎以后，那么使用電鉆將在上面鉆出穿墻螺栓的孔，這樣能夠保證位置的準確性，首先使用小直徑的鉆頭將其定出孔位置，之后使用大直徑的鉆頭將其擴孔。然后先松開棘爪，使鋼絲繩或鍍鋅鐵線松開，再松開夾線鉗，后把鋼絲繩或鍍鋅鐵線繞在棘輪的滾筒上。鋼模板加工過程的重要和關鍵、工序、工位和鋼模板受力部位的焊接必須責任到個人，對于經常出現質量問題的工序和部位在加工過程必須采取必要防范措施、以防止出現不必要的質量返工，鋼模板加工過程對于施工不清楚的部位應立即停止下道工序加工，必須及時向工作現場的技術人員咨問明確后方可進行下道工序工作。