貴陽上汽紅巖方向機供應商誠信企業推薦「多圖」

方向機 也叫轉向器。是汽車bai用于轉du向功能的的零件！也是汽車行駛安全zhi的重要保證！dao其內部結構精密！

　　方向機的分類及用途：

　　1.齒輪齒條式。有分三種，機械制動，油壓助力和電動助力。此種方向機主要用于轎車及微型輕型車。

　　2.循環球式。此種方向機多用于重型卡車！

　　方向機結構圖：

　　1.齒輪齒條油壓型

　　2.循環球型

頻繁更換方向機總成會影響行駛感覺或損壞前懸掛嗎？

　　任何部件頻繁的更換都會影響車的行駛品質或者駕駛感受的，尤其是轉向這種這么重要的部件，即便你是普通的轉向機；當然如果轉向機已經很老化了，換一個新的肯定會改善，但是頻繁的換，我一直都是這么句話，車都是修壞的，都不是開壞的，原廠的部件即便老化一點，但不會有什么大的問題。關注大家車言論APP頭條號，直接問汽車大咖！

　　但是換上去的那些部件，一個是部件的質量沒原廠好，第二個，他在換的過程中肯定也要動的其他的東西，所以出來的效果可能還更差。

電動式汽車方向機的基本原理：電動助力轉向 電動助力關鍵由感應器、操縱模塊和助力電機組成，沒了液壓機助力系統軟件的液壓油泵、液壓油管路、轉向柱油路板等構造，構造比較簡單。 關鍵原理是，在汽車方向盤旋轉時，坐落于轉向柱部位的轉矩傳感器將旋轉數據信號傳入控制板，控制板根據計算調整給電機出示適度的工作電壓，驅動器電機旋轉。而電機輸出的扭距經降速組織變大后促進轉向柱或轉向拉桿，進而出示轉向助力。電動助力轉向系統軟件能夠依據速率更改助力的尺寸，可以讓汽車方向盤在低速檔時更輕柔，而在髙速時更平穩。 電動助力轉向有二種完成方法，一種是對轉向柱施加助力，是將助力電機經降速增扭后立即聯接在轉向柱上，電機輸出的輔助扭距立即施加在轉向柱，等同于電機立即協助大家旋轉汽車方向盤。另一種是對轉向拉桿施加助力，是將助力電機安裝在轉向拉桿上，立即用助力電機促進支撐桿使車轱轆轉向。后面一種構造更加緊湊型、便于布局，現階段應用較為普遍。