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除了重點安防管控場景，人臉識別系統(tǒng)、人證合一識別系統(tǒng)還有寬廣的用武之地，比如網(wǎng)吧實名管理、考試考場安全管理等工作都紛紛借鑒引用。目前很多人事、考試甚至已經(jīng)將人臉識別系統(tǒng)、人證合一識別系統(tǒng)技術(shù)作為考生身份查驗的主要手段，在考點入口處設置考生身份查驗通道，掃描考生、現(xiàn)場拍照進行人臉識別比對，通過后方可進入考場。

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停車場道閘系統(tǒng)閘桿起落動一下就停止了

1.檢查限位接口是否插好

2.停車場道閘系統(tǒng)落桿正常。起桿需按多次起桿鍵才能到位

重新調(diào)整彈簧平衡

停車場道閘系統(tǒng)運行過程中打顫

運行中出現(xiàn)打顫主要是因閘桿長度(重量)與彈簧拉力不成正比所致。如果是下桿不會顫，起桿會打顫，說明是拉簧拉力過強，調(diào)松彈簧拉力即可。

上桿不會而下桿打顫，是彈簧拉力不足，要調(diào)緊拉簧或更換拉簧來處理。

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道閘又稱擋車器，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備 ，現(xiàn)廣泛應用于公路收費站、停車場系統(tǒng)管理車輛通道，用于管理車輛的出入。

電動道閘可單獨通過無線遙控實現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)(即IC管理系統(tǒng))實行自動管理狀態(tài)，入場取卡放行車輛，出場時，收取停車費后自動放行車輛。

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