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前橋需要做好潤滑保養

汽車前橋是一種常見的機械類產品，必然有與之相適應的潤滑與密封方式，但是很多人對于汽車前橋的保養不重視，覺得可有可無，其實這樣的想法是錯誤的，汽車前橋保養是否得當，直接關系到汽車的安全系數、操控性和經濟性等各種關鍵的性能，不可以掉以輕心。

很多人在對汽車前橋進行保養的時候總是錯誤的認為潤滑油越多越好，殊不知這樣做不但不能補充到軸承中去，反而使過多的油脂流入輪轂空腔內，使制動失靈，同時因滾動阻力增加會使輪轂產生過熱，并且造成不必要的浪費，因此，只要涂薄薄一層潤滑油就可以了，既保證了汽車前橋關鍵部位的潤滑，又易于輪轂的散熱降溫，同時也可以節約大量的潤滑油。了解了后橋的組成后，我們再來看看它的作用：后橋，是用于支撐車輪和連接后車輪的裝置，可加強路面對卡車的某些部分(如車輪)施加的力，從而使行駛中的車輛可按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車。

后橋漏油原因及檢測

后橋是傳動系中后一個總成，將傳動軸傳來的發動機的動力傳給驅動車輪，并能降低轉速，增大扭矩，以保證車輛具有足夠的牽引力和合適的車速。同時，改變動力傳遞的方向和承受汽車的載荷等。后橋常見故障的有：后橋漏油、后橋有異響、后橋過熱。后橋也稱為驅動橋，它與轉向橋的區別就是一切都是空心的，橫梁變成了橋殼，轉向節變成了轉向節殼，但是內部多了一根驅動軸，驅動軸因為與橋殼中間的差速器將一分為二，就變成了兩根半軸，是兩根半軸相接的位置是萬向節，將半軸分成了內半軸和外半軸。下面針對后橋漏油故障進行分析：

齒輪油不清潔。由于油料貯運保管使用不當，后橋殼體內部留有型砂、殘渣或金屬屑等；或在修理時，后橋殼體內部未清洗干凈，都會造成齒輪油不清潔而引起后橋半軸油封滲漏油。因此，在安裝前必須徹底清洗有關零部件，使用的齒輪油一定要清潔。

汽車前橋剎車片工作原理：

汽車前橋左右剎車片磨損度相差不是很大，都是正常的。要知道車子在不同路面、不同彎道四輪受力、速度等而都不一致，前橋制動力也會不一致，所以剎車皮磨損有偏差是很正常的。

現在的車絕大部分的ABS系統都帶有EBD(電子制動力分配)，有的更標配ESP(電子車身穩定系統)，各個輪子的制動力都是“按制動所需分配”。

汽車前橋剎車片工作原理：

好的剎車系統會讓您的汽車前后橋安全有保障。每個車橋車輪剎車片由內、外側兩片組成，由兩個可以伸縮的桿件相連，踩剎車時兩剎車片抱住剎車盤，松開剎車時，兩個剎車片沿伸縮桿向兩側移動，離開剎車盤。