吉林硬齒面減速機(jī)維修歡迎來(lái)電「華瑞高和」

關(guān)于減速器添加潤(rùn)滑油的知識(shí)

1.減速器潤(rùn)滑還具有許多優(yōu)點(diǎn)，如潤(rùn)滑油可作為伺服減速器內(nèi)部零件表面的保護(hù)膜，有效減少其磨損，從而延長(zhǎng)伺服減速器的使用壽命。

2.由于潤(rùn)滑油可以降低減速器的傳動(dòng)磨損，當(dāng)然也可以降低其傳動(dòng)的噪聲和振動(dòng)。伺服減速器的適當(dāng)潤(rùn)滑對(duì)其維護(hù)也有一定的作用，具有防止其摩擦部件生銹的作用。

3.一般傳動(dòng)功率伺服減速機(jī)中伺服減速機(jī)主軸的直徑越小，總功率損耗中運(yùn)行摩擦力矩的比例越大。因此，為了地測(cè)量減速器的摩擦扭矩，需要由減速器定期潤(rùn)滑摩擦損失。

但是，在添加潤(rùn)滑油的時(shí)候，不要添加太多，也不要加太少，太多會(huì)顯得浪費(fèi)，太少會(huì)導(dǎo)致效果不佳，并且潤(rùn)滑油不要使用劣質(zhì)的，對(duì)減速器有不好的影響。

伺服減速器結(jié)構(gòu)

潛水推流器減速機(jī)的技術(shù)提升

減速器是潛水器的一部分。減速器是一種動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，使用齒輪減速器，將電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)減少到旋轉(zhuǎn)的數(shù)量，并得到較大的轉(zhuǎn)矩機(jī)構(gòu)。

減速機(jī)之前在污水處理行業(yè)中使用的潛水設(shè)備不理想，壽命短，故障率高，水條件差，適應(yīng)性差。為了改變減速器的缺點(diǎn)，提高機(jī)械性能、工作可靠性和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，改進(jìn)了減速器的設(shè)計(jì)。

減速機(jī)的改進(jìn)主要從以下幾個(gè)方面展開(kāi)，在強(qiáng)度和密封，防腐和技術(shù)改造等方面，除了結(jié)構(gòu)和密封技術(shù)進(jìn)行了改進(jìn)，并與協(xié)調(diào)性、可靠性和適應(yīng)性，在這一階段的機(jī)已完全滿足潛水推流器技術(shù)市場(chǎng)需求。

減速器主要包括

諧波減速器主要包括：剛輪、柔輪、和徑向變形的波發(fā)生器三者組成。它是利用柔性齒輪產(chǎn)生可控制的彈性變形波，引起剛輪與柔輪的齒間相對(duì)錯(cuò)齒來(lái)傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)。這種傳動(dòng)與一般的齒輪傳遞具有本質(zhì)上的差別，在嚙合理論、集合計(jì)算和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面具有特殊性。諧波齒輪減速器具有、高承載力等優(yōu)點(diǎn)，和普通減速器相比，由于使用的材料要少50%，其體積及重量至少減少1/3。

ZQ齒輪減速器的潤(rùn)滑維護(hù)事項(xiàng)

1、齒輪采用閉式傳動(dòng)油池潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油的油面高度由機(jī)座上的圓形油標(biāo)指示，在減速器處于停止運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，油面高度處于油標(biāo)指示的范圍內(nèi)。

2、潤(rùn)滑油一般采用HJ40-50號(hào)機(jī)械油。也可以采用HL20-30號(hào)齒輪油。

3、減速器工作初期應(yīng)特別注意油的清潔，如果油被弄臟（特別是金屬沫的混入），應(yīng)立即換油，在換油的同時(shí)，應(yīng)清除干凈體內(nèi)的污物。必須定期檢查油的質(zhì)量（每六個(gè)月不少于一次）。