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礦車兩端碰頭必須有減振裝置；兩端的碰頭，每端突出的長度不得小于100mm。有足夠的彈性碰頭與鴨嘴平行，碰頭伸出鴨嘴10～30mm，嘴變形不超10mm。礦車可在井下、地面、高溫場所使用，但在高溫場所使用時，要更換部分零配件。裝車后，礦車碰頭必須清理干凈；礦車停止使用時應清除車箱內、碰頭與車箱之間、翻轉機構、車箱閉鎖機構及橡膠彈簧內的殘留物。

對于礦車輪對來講，通常運行在煤泥水環境中，并且這種環境含有酸，堿成分。1.5噸礦車作用在兩個輪對上，可載荷4.5t，當礦車處于運行，卸載過程中時，礦車輪對通過情況下需要承受沖擊負荷。礦車輪對主要是由車輪，軸，軸承，密封材料等共同組成。且礦車在行駛過程中，尤其在彎道上運行時，需要承受重力，烽擦力，以及離心力的作用。車輪受摩擦力的影響和制約，礦車輪對的磨損程度將不斷加劇。

為了保證礦車的安全運行，除合理設計外，運行軌道的管理和維護也是一個重要的方面。軌道的維護管理應同設備一樣，建立完整維護制度。定期對軌道進行檢修；必須用專用工具和測量用具，如軌距尺、塔尺、水平尺、曲度規(尺)，使軌道的誤差和平整度保持在規定的范圍內。同時．在彎道處．限定運行速度，使離心力與重力分力平衡．減少或杜絕礦車輪的磨損及運行事故。

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三環鏈需要六火次鍛造：頭一火次：鐓粗、拔方、壓扁、壓初型、鍛悶端環、大雙刃剁中環、小雙刃剁邊環、點沖沖孔、沖邊殘料 、分開鏈環；第二火次：去中、端環余料，檢查飛邊去毛刺；第三火次：鍛悶端半環，去內外 環飛邊毛刺；第四火次：鍛悶全端環，去內外飛邊，檢查去毛刺；第五火次：鍛悶中間環，去內外飛邊， 檢查去毛刺；第六火次：精鍛三環，去各環內毛邊，去各環外飛邊，檢查去毛刺。