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再下來就是離合：離合一般很少出問題。但平時也是要注意幾個問題：如果是拉線式的離合，要注意踩離合踏板時是否有犯卡的現象，如果存在要檢查拉線是否有磨損和拉毛等現象及時更換；如果是液壓式的離合，則要注意踏板是否在掛檔時有切不開的感覺，如果存在要檢查離合液壓系統是否有漏油現象。長時間的拉力作用，鋼絲逐漸拉長，變速桿拉線過長會導致掛擋不到位。再有一個就是注意離合是否越踩越高并有打滑現象，這時需要檢查離合器片是否該更換了。

剎車線、變速線都是分好幾層的，一般2-4層。 自行車剎車線的組成特點

民用車一般是2層，內層有類似蛇皮軟管一樣的鋼環，外皮就是曾塑料管。現有的汽車由于規格不同，從而需要不同規格的油門拉索，增加了制造難度以及成本，這就需要試用多種規格的軟軸。 專業自行車，少要有3層，內層尼龍軟管（比較潤滑，減少與線之間的摩擦），中間排列著直的鋼絲，是一層塑料管（或兩層，增加強度），這種線管都要有專門的線管頭（民用車都是卡死在先關上的）。

興宇軟軸是各種自行車、電動車、摩托車及其他操縱線和軟軸控制器的專業制造商。是同行業首批通過ISO9001-2000國際質量體系認證的企業之一

自行車雖然現在使用人不多，但是還是有一些愛好者騎山地車。興宇軟軸小編告訴您自行車剎車線這樣維護：

首先,清洗后自行車擦干凈,然后打開剎車,剎車線,剎車線松開固定螺絲,不要把線程。

其次,如果發現剎車線壞了,它必須是一個新的剎車線。剎車線可以用干布擦拭被消滅的情況下生銹,生銹可以用來刪除產品。

在長時間的使用自行車,有時會發現自己的汽車在剎車線,斷線,在這種情況下,我們不讓做,然后確認時間必須及時更換,因為這個剎車線的線扭曲,如果其中一個破線,其他線過程的力,它會受到影響,可能會導致整個剎車線所有破碎的情況。