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發(fā)布時(shí)間：2021-10-21 06:49
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車載供氫系統(tǒng)
車載儲(chǔ)氫系統(tǒng)是燃料電池車的重要組成部分，包括高壓儲(chǔ)氫瓶、集成瓶閥、加注口、單向閥、過濾器、減壓閥、高壓與低壓壓力傳感器、氫氣管路等零部件（如圖)其主要功能是為燃料電池系統(tǒng)提供具有穩(wěn)定壓力和流量的氫氣。燃料電池系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)，需要穩(wěn)定壓力和流量的氫氣不斷地供應(yīng)。
組成：車載智能氫系統(tǒng)主要由儲(chǔ)氫系統(tǒng)、供氫系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、控制系統(tǒng)四個(gè)部分組成；
功能：車載智能氫系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)加氫口—儲(chǔ)氫系統(tǒng)—燃料電池之間的氫氣的充裝、儲(chǔ)存、減壓、切斷功能，通過對(duì)高低壓力、溫度、
氫泄漏濃度的監(jiān)控保障系統(tǒng)安全運(yùn)行；
儲(chǔ)氫量：通過丌同數(shù)量和觃格組合，提供3.3Kg-37Kg （1-10 瓶組）儲(chǔ)氫量產(chǎn)品。
供氫系統(tǒng)
公告沖擊試驗(yàn)
車載供氫系統(tǒng)集成在設(shè)計(jì)過程中，由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)考慮不到位，有可能需要多進(jìn)行幾輪的優(yōu)化，直到滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。鎖定車載供氫系統(tǒng)方案后，開始準(zhǔn)備車載供氫系統(tǒng)樣件進(jìn)行公告試驗(yàn)，同時(shí)也是驗(yàn)證我們有限元分析結(jié)果的可靠性。
如下圖所示，這是一款由奧揚(yáng)科技為匹配某款物流車設(shè)計(jì)的車載供氫系統(tǒng)，壓力等級(jí)為35MPa。完全依據(jù)模擬路況的條件進(jìn)行試驗(yàn)，經(jīng)過±X、±Y、±Z六個(gè)方向8個(gè)g的加載沖擊后，檢查車載供氫系統(tǒng)的變化，滿足GB/T 26990-2011《燃料電池電動(dòng)汽車車載氫系統(tǒng)技術(shù)條件》、GB/T 29126-2012《燃料電池電動(dòng)汽車 車載氫系統(tǒng)試驗(yàn)方法》要求。同時(shí)試驗(yàn)后的車載供氫系統(tǒng)做了一輪常規(guī)的保壓測(cè)試，確保了沖擊后的車載供氫系統(tǒng)沒有發(fā)生泄露。
氫燃料電池車上供氫系統(tǒng)可以分為兩部分，一部分為車載高壓供氫系統(tǒng)， 一般由儲(chǔ)氫瓶供應(yīng)商或者供氫系統(tǒng)供應(yīng)商提供；另一部分為低壓供氫部分，一般集成在燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)上。
系統(tǒng)構(gòu)成：供氫系統(tǒng)包括加氫模塊、調(diào)壓模塊（組合閥）、儲(chǔ)氫瓶。
加氫模塊：包含加氫口及高壓壓力表，加氫口集成有加氫接頭TN1、TN5. 15um過濾器及單向閥 等功能部件。加氫模塊還可根據(jù)用戶要求集成高壓排氣閥，用于氣瓶?jī)?nèi)氣體置換及車輛維修、保養(yǎng)時(shí)主動(dòng)排放氣瓶?jī)?nèi)高壓氫氣。
調(diào)壓模塊（組合閥）：高度集成，功能強(qiáng)大，供氫系統(tǒng)大幅簡(jiǎn)化。組合閥內(nèi)部包含有過濾器、減壓閥、低壓泄放閥、排氣截止閥、壓力傳感器（選配）等功能部件。低壓泄放閥用于在減壓閥出現(xiàn)鎖閉故障而導(dǎo)致出口壓力超壓時(shí)，通過低壓排氣管路泄放超壓氫氣。排氣截止閥用于氣體置換、氫系統(tǒng)維修、保養(yǎng)時(shí)，主動(dòng)排放瓶閥下游管路內(nèi)的氫氣。
儲(chǔ)氫瓶：包含高壓復(fù)合材料氣瓶、氣瓶支架及連接管路等，每只瓶口配置一個(gè)瓶閥，瓶閥配置一個(gè)TPRD，氣瓶通過管路并聯(lián)。
功能：車載智能氫系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)加氫口—儲(chǔ)氫系統(tǒng)—燃料電池之間的氫氣的充裝、儲(chǔ)存、減壓、切斷功能，通過對(duì)高低壓力、溫度、
氫泄漏濃度的監(jiān)控保障系統(tǒng)安全運(yùn)行；
車載儲(chǔ)氫氣瓶
車載儲(chǔ)氫技術(shù)主要包括高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫、低溫液態(tài)儲(chǔ)氫、固體儲(chǔ)氫和有機(jī)液體儲(chǔ)氫。車載儲(chǔ)氫系統(tǒng)的主要技術(shù)要求有：能量?jī)?chǔ)存密度（即單位質(zhì)量?jī)?chǔ)氫密度和體積儲(chǔ)氫密度）；在車輛啟停以及行駛過程中，儲(chǔ)氫系統(tǒng)能夠動(dòng)態(tài)快速響應(yīng)，及時(shí)進(jìn)行氫氣的供給與中斷；能適應(yīng)惡劣環(huán)境（如低溫）；尤其是安全性與穩(wěn)定性，要有相應(yīng)的保障體系。目前，國(guó)內(nèi)外車用儲(chǔ)氫瓶的類型主要以鋁內(nèi)膽纖維纏繞（三型）和塑料內(nèi)膽纖維纏繞（四型）為主，并朝著輕量化、高壓力、大容量的發(fā)展方向。
