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人防通風系統的運行方式分平時和戰時，平時通風主要為滿足平時使用或維護要求而進行的通風。

戰時通風方式有三種，不是四種，你說的第四種可能指的是濾毒室在更換過濾吸收器后為降低室內染毒濃度而進行的通風換氣，這是一種特殊情況，且在特定區域，不屬于整個通風系統的運行方式。

戰時通風方式的轉換主要依據工程外空氣是否染毒及染毒程度來進行的。轉換的順序是清潔→隔絕→濾毒→清潔(洗消后)。

施工注意問題

（1）門扇與門框現場存放應墊平，并保護好漆膜。安裝時不得生砸硬撬，避免出現變形、劃傷的問題。

（2）人防門進場后應將門框、門扇按規格編號，并將門扇上的密封條和固定螺釘拆下，按編號用袋包裹入庫存放，以便以后安門扇是使用，防止現場長時間存放、丟失和損壞。

（3）安裝時應先檢查鉸頁轉動是否靈活，再調整各鉸頁軸到同一直線上，然后找好垂直方正再將門扇與門框固定。以防造成門扇開啟不靈活。

（4）人防門安裝過程中，焊接、調整、找方等工作**仔細認真，焊渣、藥皮**清理干凈，焊接處應銼平，并進行防銹處理。以免造成觀感質量差或返銹。

人防門主要由防護門、防護密閉門以及密閉門組成。密閉門是出進口的主要防毒舉措措施，為加強工程的密閉特性，一般情況下防毒的工程至少要設置兩道密閉門，而密閉門也要兼顧工程防沖擊波的作用，因此一般人防工程的門為具有防沖擊波和防毒雙重作用的防護密閉門。當室外出進口的通道出地面段設置在地面建筑倒塌范圍以外時，可根據平時使用要求不設置口部建筑，但要設置相應的...圍護舉措措施，也可根據平時使用需求設置單層的輕型口部建筑，輕型口部建筑是指采用輕質薄壁材料建造，且輕易被沖擊波吹散的建筑物。

人防工程堵漏技術含量不高，實在不然。防水，防止地下水結構進入人防工程施工形式，人防門但與防水施工比擬，堵漏施工難度較大，除施工隊需要具備過硬的技術，較好的應急處理能力也是的。在設計人防工程時，常常遇到的是平時作為汽車庫使用，戰時為職員掩蔽的工程，這就涉及到一些排雨水、消防廢水及其他洗消廢水的題目，通常是設置集水井。