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機身裂紋的修復及注意事項

機身裂紋的修復：①堵絲堵。一般在不重要的部分發現有裂紋時，采用堵絲堵的方法阻止裂紋的擴展。②盲板修補。此法與堵絲堵的修補方法相似，即在裂紋端部鉆孔，再在裂紋兩側視情況鉆孔；鉸M10~M12螺孔數個；用厚度為3~6mm的鋼板按該部位的形狀錘制，再用螺釘擰緊即可。③焊補方法。一般用于非重要部位的修補。④金屬扣合修補法。此法是在堵絲堵的基礎上，再在裂縫的適當位置鑲入銅塊。⑤黏結法。用黏結劑把兩個構件牢固地黏合在一起，可代替部分焊接、鉚接和機械裝配。

壓縮機吸氣壓力比正常蒸發壓力低檢修思路

壓縮機吸氣壓力比正常蒸發壓力低檢修思路：1、供液閥開啟太小，可導致供液不足，因此蒸發壓力就會下降。對此，只要將供液閥開啟到適當程度即可。2、吸氣管路中的閥門未全開或是閥芯脫落。若是前者，應將閥門全部打開；若是閥芯脫落，應將閥芯重新安裝上即可。3、系統中液氨缺少，即使開大壓力閥，蒸發壓力仍然偏低。此時，應根據實際情況補充適量的液氨。4、回氣管道細，或是回氣管路中有“液囊”現象。若是管徑太細，應重新更換合適的回氣管；若是存在“液囊”現象，則應將回氣管路中的“液囊”段拆掉，并重新焊接管道即可。

在空壓機壓力達到0.8兆帕上限后，滿載指示燈亮起，壓力表顯示壓力值開始下降，但壓縮機馬達仍處于打開狀態，排氣閥已經啟動。在氣壓下降到0.5兆帕的下，就會重新出現氣體。螺桿空壓機發出警報，溫度過高時停止工作。在試圖重新啟動空壓機之后，它只工作了一段時間。氣溫在100℃以上瞬時升高，報警并停止，這類故障的發生頻率不高，每天2-3次。