廣告級反光膜生產廠家-品質可靠「安徽路政通」

反光膜的特點之一是它能夠收集光線，改變光線的顏色，并將其送回光源。這就是為什么在晚上可以看到紅色的停車／限速標志。在夜間可以看到黃色的警示標志。諸如此類。如果沒有這個特性，我們的夜間駕駛沒有現在這么便捷和安全。高速公路上的反光膜使用場景包括：交通標志牌、道路交通標線、車身反光標識、作業區。簡單通俗點說，（國家要求）在這些場景使用反光膜的目的都是“為你好”。如：夜間交通標志牌不清晰，使用反光膜可以幫助道路使用者（也就是你）看清楚。前方有貨車看不清楚，車身反光標識可以幫助后車駕駛員看清車身輪廓。夜間道路進行施工，作業區的施工牌、路錐等幫助駕駛者提前看清道路狀況。反光膜（逆反射薄膜）是一種通過使用玻璃球或人造棱鏡，將光或輻射反射回光源的薄膜。玻璃珠反光膜是利用玻璃微珠的反射特性，把入射光逆反射回到光源位置。微棱鏡反光膜利用人造棱鏡的全反射特性，收集光線并將其送回光源。

即使標志在較大角度情況以及光亮地區，高強級反光膜都使標志清晰可見，有效地預告駕駛員前方道路危險情況。高強級反光膜適用于一般道路的交通標志，即通常的高速公路、一級、二級、三級、四級道路和臨時使用的標志。一般分為壓敏型和熱敏型兩種。采用同類別的油墨使用絲網印刷技術可以制作各類圖案。按照反光膜的背膠種類，反光膜可以分為熱敏膠反光膜、壓敏膠反光膜和無背膠反光膜。傳統的應用于交通設施領域的反光膜以壓敏膠為主。壓力敏感型背膠，無需加熱、溶劑或其他準備工作可粘附在光滑、清潔表面，交通標志一般粘貼在鋁板或鋁合金板面上。級反光膜，級反光膜通常微棱鏡型結構，使用壽命一般在10年左右，常用的級反光膜品牌主要有美國3M級3930系列、美國艾利特強級T-6500系列、城市高強級T-3500系列、日本NCI水晶級R600系列等；

工程級反光膜的性能屬于中華人民共和國部頒JT-T279-1995標準第四級反光膜，是一種耐久的封入式反光膜。自從20世紀50年代早期以來，該材料一直被成功地用來制作交通標志。目前，在交通流量小和機動車低速行駛地區，工程級反光膜仍然有著一定的應用。反光膜（逆反射薄膜）是一種通過使用玻璃球或人造棱鏡，將光或輻射反射回光源的薄膜。玻璃珠反光膜是利用玻璃微珠的反射特性，把入射光逆反射回到光源位置。微棱鏡反光膜利用人造棱鏡的全反射特性，收集光線并將其送回光源。不同品牌不同型號的工程級反光膜價格是不一樣的。工程級反光膜適用于一般道路的交通標志，即通常的一級、二級、三級、四級道路和臨時使用的標志。一般分為壓敏型和熱敏型兩種。采用同類別的油墨使用絲網印刷技術可以制作各類圖案。

使用耐磨高硬度的聚碳酸脂材料和微晶立方體技術制成的鉆石級反光膜與傳統的工程級和高強度級反光膜比較，其反光性能不僅成倍增加，而且廣角性能亦有很大提高。鉆石級反光膜的亮度為工程級的六倍以上，是高強級的三倍以上。根據產品應用領域不同，反光膜主要可分為二大類：道路標 志標牌類反光膜，包含級、高強級、工程級和廣告級反光膜，交通運輸設備類反光膜，包含膜、海事反光膜、車身反光標識等。近年來，在中國反光膜生產企業已經完全掌握了反光膜的生產工藝，并形成規模化生產，且一半以上的產品出口至國外，得到廣泛使用。工程級反光膜的性能屬于中華人民共和國部頒JT-T279-1995標準第四級反光膜，是一種耐久的封入式反光膜。自從20世紀50年代早期以來，該材料一直被成功地用來制作交通標志。目前，在交通流量小和機動車低速行駛地區，工程級反光膜仍然有著一定的應用。