浙江達(dá)克羅生產(chǎn)廠家常用指南「多圖」

  熱浸鍍鋅是目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用1多的一種鍍鋅方式，它能使工件獲得較厚的鍍鋅層，一般鋅層平均厚度可達(dá)到50微米以上，并具有鍍層均勻、附著力強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。所以您如果還有任何相關(guān)的知識(shí)想要進(jìn)行了解都可以來(lái)與我們?nèi)〉寐?lián)系加以一些相關(guān)咨詢(xún)，我們會(huì)為大家解答疑惑的。其傳統(tǒng)工藝流程主要是先去除工件表面油污，再將工件酸洗除銹，水洗后放入溶劑中清洗（溶劑有氯化銨、氯化鋅或是氯化銨和氯化鋅的混合液等），然后將工件放入鍍鋅槽中鍍鋅，后甩干整修后完成。

      在熱鍍鋅過(guò)程中，由于一般國(guó)內(nèi)熱鍍鋅廠普遍采用濃1硫酸、濃鹽酸等強(qiáng)腐蝕性溶液作為酸洗溶劑，使得工件在經(jīng)過(guò)熱鍍鋅后，工件也會(huì)發(fā)生氫脆現(xiàn)象，個(gè)別還會(huì)有工件表面被過(guò)度腐蝕，形成表面缺陷。在軍事工業(yè)行業(yè)用于飛機(jī)、坦克、軍艦、核潛艇零部件及殼體清洗，核污1染的清洗以有化學(xué)放1射物質(zhì)和細(xì)菌污玷的清洗。另外由于加工工藝以及工件的幾何形狀，有時(shí)會(huì)產(chǎn)生鋅料黏結(jié)的現(xiàn)象。如螺栓熱鍍鋅時(shí)，螺栓的螺紋處常會(huì)產(chǎn)生鋅料黏結(jié)的情況，影響螺栓的正常使用。

涂覆過(guò)鋅鉻膜（達(dá)克羅）涂層的工件，從理論上講其耐蝕性要比電鍍鋅好，但在實(shí)際應(yīng)用中我們發(fā)現(xiàn)，部分標(biāo)準(zhǔn)件在使用不久發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)點(diǎn)蝕，仔細(xì)分析了工件的制作過(guò)程，沒(méi)發(fā)現(xiàn)明顯的不足之處，經(jīng)過(guò)對(duì)大量出現(xiàn)問(wèn)題的工件的統(tǒng)計(jì)分析，發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)銹點(diǎn)的位置絕大部分在工件的尖角處，但并不是所有的尖角處均會(huì)出現(xiàn)銹點(diǎn)。電器通訊行業(yè)家用電器、電子產(chǎn)品、通訊器材等高1檔產(chǎn)品的零部件、原器件、配套件等，有的需長(zhǎng)期置于戶(hù)外，所以對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量要求較高，過(guò)去使用電鍍鋅的方法，質(zhì)量低且達(dá)不到要求。經(jīng)對(duì)比，結(jié)論是工件在運(yùn)輸過(guò)程中，由于振動(dòng)和摩擦，尖角處的涂層1容易被破1壞，這也解釋了為什么未經(jīng)運(yùn)輸?shù)墓ぜ谧鼷}霧試驗(yàn)時(shí)，其尖角處的耐蝕性仍是很好。

為了解決這一問(wèn)題，主要還是從涂層的完整性方面去動(dòng)腦筋。

　環(huán)保達(dá)克羅表面處理工藝是近年來(lái)國(guó)內(nèi)開(kāi)始廣泛應(yīng)用的防腐涂層工藝。超1強(qiáng)的耐蝕性能：達(dá)克羅膜層的厚度僅為4-8μm，但其防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。在波鍍層的應(yīng)用上有閑蕩突出的防腐優(yōu)點(diǎn)。對(duì)于一些防腐蝕要求不高的波鍍層五金零件，采用機(jī)械鍍鋅的優(yōu)點(diǎn)是工藝操作簡(jiǎn)單、能耗低、表面光亮度好，而且工業(yè)加工成本低于達(dá)克羅處理。但對(duì)于會(huì)外應(yīng)用長(zhǎng)期防腐蝕的緊固件鍍層則不適用。

　　達(dá)克羅處理涂層的防腐蝕性能是涂層的整體鉻鈍化，組成涂層的每一微粒級(jí)鋅、鋁磷片都被鉻鈍化其鋅、鋁固有的犧牲陽(yáng)極作用不占主導(dǎo)地位，所以說(shuō)起主要防腐作用的為涂層的整體鈍化功能。達(dá)克羅烘烤溫度過(guò)低、過(guò)高都會(huì)使達(dá)克羅喪失防腐能力，達(dá)克羅應(yīng)該在合適的溫度范圍內(nèi)烘烤。對(duì)于戶(hù)外長(zhǎng)期防腐蝕要求的鍍層，達(dá)克羅處理涂層具有的防腐含量遠(yuǎn)達(dá)不到技術(shù)要求量，而涂層的鈍化膜，長(zhǎng)期處于戶(hù)外大氣條件下，也將產(chǎn)生破1壞并會(huì)縮短固有的抗腐時(shí)間。

　　戶(hù)外長(zhǎng)期使用的緊固螺栓防腐鍍層，采用熱浸鍍鋅或機(jī)械鍍鋅，并規(guī)范有鋅鍍層重防腐的含鋅量；所以規(guī)范戶(hù)外大氣長(zhǎng)期防腐蝕條件，對(duì)于緊固件機(jī)械鍍鋅厚鍍層的應(yīng)用，要比達(dá)克羅處理涂層的應(yīng)用更為適合。

目前使用達(dá)克羅技術(shù)成本是要比電鍍成本高一些，但是深入地進(jìn)行一下經(jīng)濟(jì)分析還是合算的。高速公路、高架的金屬件高速公路波形護(hù)攔桿、高架、橋梁的金屬件，緊固件等，都是長(zhǎng)期處于室外日曬雨淋，很快就發(fā)生銹蝕現(xiàn)象。以熱浸鍍鋅為例，現(xiàn)市場(chǎng)加工價(jià)每噸1800元，用達(dá)克羅加工費(fèi)大致高20%~30%，但是熱浸鍍鋅件易氫脆，易變形，廢品率高達(dá)10%左右，如果把加工成本和材料成本放在一起，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)達(dá)克羅高出的加工費(fèi)了，對(duì)中小零件的加工費(fèi)達(dá)克羅要比電鍍鋅高30%~50%，但是達(dá)克羅涂復(fù)件的壽命要高出原電鍍件的三至五倍，甚至更多，不僅節(jié)省了大量的維修費(fèi)，也節(jié)省了大筆的材料費(fèi)。對(duì)于個(gè)別要求高的零件，如汽車(chē)、摩托車(chē)、航天航空，公路橋梁、電器電子等要求高的零件，電鍍技術(shù)是無(wú)法滿(mǎn)足的 ，只能用達(dá)克羅技術(shù)才能解決，這也就不存在加工費(fèi)互比的問(wèn)題了，例如有些汽車(chē)零件達(dá)克羅涂復(fù)每公斤七、八元，一噸只要七、八千元，這是電鍍無(wú)法比擬的。

    總之，達(dá)克羅技術(shù)的產(chǎn)生，是當(dāng)今世界金屬表面處理的高新技術(shù)，被專(zhuān)1家們譽(yù)為國(guó)際金屬表面處理行業(yè)中具有劃時(shí)代意義的革命性產(chǎn)品和綠色工程。她將切實(shí)為國(guó)內(nèi)外各行各業(yè)服務(wù)。