北京車廂防凍液噴灑平臺廠家實力雄厚

我國北方地區冬季天氣寒冷，在利用運煤高幫運輸車運輸原煤時，由于運輸車的車幫及車底板都是鐵質板材，而且列車運行時，由于風的對流作用，致使車皮溫度比環境溫度低4~8℃，加之，煤礦生產的原煤含油量較大，運行中水分外析容易集中到車底或車幫上，因而，極易造成原煤在車廂的底板和車幫上。現階段，運煤高幫運輸車大都采用整體翻轉車廂的方式卸車，由于，車底的煤和車幫的煤就不能卸凈，需要組織人員對其進行清理，費工費時，延誤車輛周轉，卸不干凈的煤又拉回煤礦，造成用戶虧噸，還增加了鐵路負擔。

為避免上述凍車凍煤問題的發生，需要在車底和車幫上噴灑防凍液，以阻止原煤在車廂內側和車底?，F有的防凍液噴灑方式普遍為簡易直噴式，該方式的噴灑量不好掌握，會產生很多死角，為預防煤炭與車廂，就要多噴，不該噴的地方噴了造成浪費，噴到其他設備上又產生腐蝕；且該方式的霧化程度低，液流較粗，噴到車幫上的防凍液很大部分流到車底，并通過車廂底板兩側的縫隙流到車廂外，造成更大的浪費。

車廂防凍液噴灑平臺的噴頭設置

一種防凍液噴灑通用噴頭，包括上蓋、下蓋、設置在上蓋上方的方向調節球和設置在下蓋下端的傘狀噴淋盤，所述上蓋的下端與所述下蓋的上端螺紋連接，且兩者的端面合圍成防凍液容置腔；

在所述上蓋的上端設置有凸緣，所述凸緣螺紋連接在所述方向調節球的下端口內，在所述方向調節球的頂部開設有防凍液進口，在所述凸緣的上端面上開設有進液孔，所述進液孔的上端口與所述防凍液進口連通，所述進液孔的下端口與所述防凍液容置腔連通

車廂防凍液噴灑平臺安裝柱的頂部設有安裝腔，安裝腔內設有推桿電機，推桿電機頂部連接連接件，通過距離傳感器和第二距離傳感器檢測距離信息并發送給控制器，當機車車廂進入噴灑區時噴灑防凍液，而在機車駛出噴灑區、處于車廂間掛鉤空檔、機車頭通過時不噴灑防凍液，管道的防凍液不會噴到兩車之間和機車頭部，并使噴灑裝置保持在車箱上方30cm處，噴灑裝置包括噴液桿和多個噴頭，噴液桿內設有噴液管，噴頭與噴液管連通，噴液管與所述輸液管連通，通過抽液栗將冷卻液經過減壓閥從噴頭噴出，結構簡單，安裝方便，操作簡單，可自動調節冷卻液噴灑的距離和噴灑的位置，防凍液噴灑均勻，有效避免運煤車的掛壁、粘底現象，保證卸車過程的順利進行，從根本上能夠解決冬季凍車問題，實用性強。


車廂防凍液噴灑平臺的構成
包括底座和控制器，所述底座上設有安裝柱和儲液罐，所述安裝柱的側壁上設有安裝孔，所述安裝孔內設有距離傳感器，所述安裝柱的頂部設有安裝腔，所述安裝腔內設有推桿電機，所述推桿電機頂部連接連接件，所述連接件的一側連接噴灑裝置，所述連接件的另一端通過輸液管與儲液罐連接，所述儲液罐內設有抽液泵，所述抽液泵與輸液管連接，所述輸液管上依次設有減壓閥和流量計。本實用新型結構簡單，安裝方便，操作簡單，可自動調節冷卻液噴灑的距離和噴灑的位置，防凍液噴灑均勻，有效避免運煤車的掛壁、粘底現象，保證卸車過程的順利進行，從根本上能夠解決冬季凍車問題，實用性強。

鐵路車廂防凍液噴灑平臺設計

車廂防凍液噴灑平臺噴灑裝置、噴灑站功能要求、噴灑站平面布置和抑塵劑種類的研究分析，對噴式噴灑裝置在高寒凍土地區有更好的適應性，噴灑裝置應有自動噴灑、流量調節、清洗、防凍排空和應急等功能；認為在噴灑站布置時，除滿足鐵路限界要求外，還應綜合考慮站內信號機、軌道衡、轉轍機或道岔以及噴灑需要控制的股道等因素；抑塵劑應選擇抑塵效果好、貯存方便、價格低廉的復合固態濃縮型產品。

煤中含有水份，冬天易，煤在運輸過程中凍在車箱內的事件屢有發生。為使運輸暢通，鐵路系 統對冬季運煤噴灑防凍液做出了明確規定，并派人員 在各煤炭裝運站監督檢查 。各煤炭運銷企業都開展了 運煤車防凍液噴灑工作。

傳統車廂防凍液噴灑平臺技術的劣勢

常常出現噴嘴堵塞、噴灑 不均勻等現象，且防凍液嚴重浪費，噴灑操作人員勞 動條件惡劣、勞動強度大。
車廂防凍液噴灑平臺的防凍液噴酒系統的組成

運煤車需噴灑防凍液的位置是其前、后、底、左、 有 5個矩形面。前、后面面積為2×2m×3m一12m；底 面面積為 13m×3n1—39m；左、右面面積為 2×2m× 1 3m一 52m。

 上述兩組車箱內表 面分別用相同流量和相同數量 的噴嘴噴灑防凍液。 對側而的噴灑分別采用 2對 4個噴嘴傾斜噴灑， 它的安裝位置沒計成其射流落跡各占車箱高度的一 半，實現均勻噴灑 。

嘴安裝在轉軸，由空心減速機帶動，空心減速機由步進 電機拖動，在旋轉過程中對前、后面和底商進行防凍液噴灑，旋轉速度和旋轉角度由程序控制

車廂防凍液噴灑平臺詳細介紹

   對于防凍噴灑這方面的知識，相信很多人可能都不是很了解，那么小編來告訴大家對于運送煤的防凍抑塵噴灑的產品運煤車防凍抑塵劑噴灑向車廂內的煤層表面均勻噴灑一層抑塵劑，極大降低了煤炭運輸過程中的煤損耗問題。車廂防凍液噴灑平臺根據運煤車的型號、運行速度自動調節噴管高度及噴灑速度，并控制噴嘴滾筒旋轉以防止抑塵劑噴灑到車廂連接空檔處，并克服了車廂前部噴灑不足而尾部過量噴灑的問題，降低了抑塵劑噴灑成本，減少了操作人員。

運煤車防凍液噴灑裝置

運煤車防凍液噴灑裝置公開了一種防凍液噴灑系統，

系統包括：

存儲罐，用于存儲防凍液；

水泵，與存儲罐相連接，用于抽取存儲罐中的防凍液；

減壓閥，與水泵相連接，用于調整水泵所抽取的防凍液的壓力；

安全閥，分別與所述減壓閥和所述存儲罐相連接，所述水泵所抽取的防凍液通過所述安全閥輸送到所述存儲罐中；

噴頭，與減壓閥相連接，用于噴灑經減壓閥調整壓力后的防凍液。

因此本發明的防凍液噴灑系統，利用自身的水泵可以將外部抽取的防凍液輸入到存儲罐中，節約了經濟成本和時間成本，而且安全閥可以在壓力過大時水泵所抽取的防凍

液通過安全閥回送到存儲罐中，提高了系統的安全性。