供應塔吊配件大全品牌企業「多圖」

廣東塔機壹號起重設備有限公司是一家集生產銷售維護等多元化發展的公司。專業研發團隊，負責塔吊防碰撞安全監控系統的研發、塔吊視頻監控系統、塔吊噴淋系統、普通施工梯改裝變頻施工梯等。我公司獨具的回轉點剎功能系統等榮獲國家特別專利。專業維修服務團隊入駐廣東省各市區，全力為客戶提供專業優質的服務。生公司目標：整合行業資源，便捷客戶與商家需求供應平臺，實現線上線下資源共享，打造塔機配件行業的超市體驗；專業生產銷售各品牌型號塔吊的標準節、附墻、塔吊九大構件及各種配件銷售。在本司您可以了解到預埋支腿批發、預埋支腿價格、塔吊預埋支腿、方管預埋支腿、圓管預埋支腿、通身加固塔機支腿等。

塔機預埋支腿——塔機配件廠家分享：

塔機操作安全管理辦法

1．塔機不得靠近架空輸電線路作業，必須在線路旁作業時，塔機吊鉤與架空線路的水平安全距離必須大于6米：如不能保證安全距離，必須搭設安全防護屏障或停電施工；在塔機大臂回轉范圍內，不得有外電高壓線路；禁止塔機在外電高壓線下方安裝、使用。

2．塔機使用的鋼絲繩規格、強度必須符合該型塔機的要求，應以生產廠家的技術文件作使用依據。

3．卷筒上的鋼絲繩應聯接牢固、排列整齊。放出鋼絲繩時，卷筒上至少保留三圈以上。

4．鋼絲繩采用編結固接時，編接長度不得小于鋼線繩直徑的20倍，并不短于0、3米，在編結部分應捆扎細鋼絲。

5．鋼絲繩采用繩卡固接時，數量不得少于3個，最后一個卡子距繩頭不得小于0、14米。繩卡夾板應在受力的一側“U”形螺栓須在鋼絲繩尾端，不得正反交叉。卡子應擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3左右。繩卡固定后，待鋼絲繩受力后應再次緊固。

6．進行塔機吊鉤升降、回轉、變幅、行走等到動作前，應鳴號示意。

7．作業時，操作人員和指揮人員必須密切配合。指揮人員必須熟悉所指揮的塔機性能，操作人員應嚴格執行指揮信號，如信號不清或錯誤，操作人員可拒絕執行。

廣東塔機壹號起重設備有限公司是一家專業從事塔式起重機、施工升降機零配件生產銷售及周邊服務為一體的多元話發展的公司。公司優勢：持塔吊Ai級生產資質的生產廠家。一萬三千多平米廠房倉庫專業從事各型號塔吊標準節、附墻、支腿等結構件生產。本公司主營產品：預埋支腿、塔吊預埋支腿、塔吊預埋支腿、標準節支腿、圓管預埋支腿、通身加固塔機支腿等。公司目標：整合行業資源，便捷客戶與商家需求供應平臺，實現線上線下資源共享，打造塔機配件行業的超市體驗；專業生產銷售各品牌型號塔吊的標準節、附墻、塔吊九大構件及各種配件銷售。

塔機預埋支腿——塔機配件廠家分享：

塔機安全使用注意要點

1、塔吊的拆除必須由取得建設行政主管部門頒發的拆除資i質證書的專業隊進行，并應有技術和安全人員在場監護。

2、塔吊拆除前，應按照出廠有關規定，編制拆裝作業方法、質量要求和安全技術措施，經企業技術負責人審批后，作為拆除作業技術方案，并向全體作業人員交底。

3、送電前，各控制器手柄應在零位。當接通電源時，應采用試電筆檢查金屬結構部分，確認無漏電后:萬可上機。

4、作業前，應進行空載轉運，試驗各工作機構是否運轉正常，有無噪音及異響，各機構的制動器及安全防護裝置是否有效，確認正常后萬可作業。

5、起吊重物時，重物和吊具的總重量不得超過塔吊相應幅度下規定的起重量。

6、應恨據起吊重物和現場情況，選擇適當的工作速度，操縱各控制器應從停止點(零點)開始，依次逐級增加速度，嚴禁越檔操作。在變換運轉方向，應將控制器手柄扳到零位待電動機停轉后再轉向另一方向，不得直接變換運轉方向、突然變速或制動。

7、在吊鉤提升、起重小車或行走運行到限位裝置前，均應減速緩行到停止位置，并應與限位裝置保持一定距離(吊鉤不得小于lm,行走輪不得小于2m)。嚴禁采用限位裝置作為停止運行的控制開關。

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塔吊使用安全要求

1、 塔吊司機、信號工必須持證上崗。

2、 信號工在工作中，要佩帶鮮明的標志、特殊顏色的工作服和安全帽等；信號工在工作中，不能兼做其它工作，如掛鉤、卸鉤、捆扎、運料等，絕i對不允許指揮人員在工作時擅自離開崗位。

3、 塔吊在作業過程中只允許信號工對司機發出指令，而且只能由一個信號工指揮。當距離太遠或有障礙物及樓層高度過高時應根據工作需要增設信號工，保證起吊點、落地點必須有信號工指揮，并采取措施以免發生誤解造成事故。

4、 司機在操作時，不允許在無指揮或非專門指揮人員指揮的情況下操作和不按指揮信號操作。當發現指揮有誤或意外緊急情況時，司機要立即采取相應措施或緊急停車。之后立即與信號工或有關人員聯系。

5、 司機必須在得到指揮信號后才能進行操作，各動作操作前應鳴鈴示意，操作時應注意力集中，不得與其它人員閑談或做其它動作。

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隨車吊車伸縮式支腿吊車技術

輪式隨車起重設備伸縮式支腿液壓系統，其橫梁油缸和支承腳油缸的伸縮運動都由一個(或一組)換向閥控制，支承腳油缸大、小腔的進回油管分別與橫梁油缸大、小腔接通，輪式隨車起重設備伸縮式支腿液壓系統與帶動伸縮箱段作伸縮運動的橫梁油缸缸筒或活塞桿、伸縮箱段和支承腳油缸構成一個運動整體，不象現行同類支腿支承腳油缸進回油管那樣地隨支腿橫梁伸縮而作伸卷運動。因此，不易損壞，還可節省換向閥的數量。

一種伸縮橫梁和支承腳都采用單活塞桿液壓油缸為傳動件的輪式起重設備伸縮式支腿的液壓系統，其特征是，橫梁油缸和支承腳油缸共同使用一個(或一組)換向閥，在橫梁油缸活塞桿中設有兩道縱向油道，其中一道與橫梁油缸大腔相通，另一道與橫梁油缸小腔相通，支承腳油缸大、小腔進回油管都有一端分別與橫梁油缸的大、小腔接通，并與橫梁油缸中的伸縮運動部分以及橫梁伸縮箱段和支承腳油缸構成一個運動整體，橫梁油缸大腔與支承腳油缸大腔之間的進回油路上和換向閥與橫梁油缸大腔之間的進回油路上各布置有一個控制油缸動作程序的背壓閥。