海南CNG設備價格詢問報價「歐科能源」

什么是CNG加氣站

加氣站是指以壓縮形式向汽車和大型CNG子站槽車車提供燃料的場所。管線中的氣體一般先經過前置凈化處理，除去氣體中的硫分和水分，再由壓縮機組將壓力由0.1-1.0Mpa壓縮到25Mpa，通過售氣機(加氣柱)給車輛加氣。

CNG加氣站的分類

CNG加氣站 一般根據站區現場或附近是否有管線，可分為母站、標準站和子站。

CNG與LNG 兩大車用燃料優劣對比

安全方面的防范著眼點不同

CNG氣瓶z大的著眼點是預防氣瓶因應力腐蝕等原因造成暴炸。而LNG一是要防止因汽車發生碰撞或追尾時，導致強度不高的低溫儲罐被撞暴炸;二是要預防LNG泄漏時發生人員dong傷事故;三是要防止停場時間過久而造成儲氣罐內的壓力超過安全閥而導致放空;四是要預防因儲氣罐使用的時間較長(如2年)后，真空度下降而造成安全隱患(附帶還會造成燃料經濟性惡化)，需及時檢查并補抽真空。

從上訴分析中可知，那種籠統認為LNG汽車較CNG更安全的說法實在欠妥。正確的說法應該是如果都遵從技術標準和操作規范，二者都是安全的。否則都可能釀成安全事故。CNG汽車在我國畢竟已使用二十多年，在安全方面積累了豐富經驗。而LNG推廣的時間不久，尤其要注意每個安全細節。

CNG壓力管氣密性檢測臺試驗壓力0~3Mpa

CNG壓力管氣密性檢測臺試驗壓力0~3Mpa，壓力可無級調節，主要用于汽車制動管、CNG壓力管等管路的氣密性試驗。本測試儀可進行多工位泄漏檢測，試驗結果互不影響。可分為手動控制和計算機控制兩種方式，計算機控制可顯示圧力曲線，打印實驗報告。 CNG壓力管氣密性檢測臺參考參數 測試介質：空氣 測試方法：往被測工件內沖入壓縮空氣，通過檢測工件內壓力變化來判斷是否合格。或向被測件內沖入壓力后，將被測件放入水箱中，看是否冒泡，結合壓力是否下降話壓降值是多少，判斷被測件是否合格 空氣動力源壓力：0.2~0.0.6Mpa 保壓試驗壓力范圍：0-3Mpa 分辨率：0.01MPa 試驗工位：1工位（可定制多工位） 控制方式：手動操作，電腦操作