<em id="b06jl"></em>
      <tfoot id="b06jl"></tfoot>
      <tt id="b06jl"></tt>

        1. <style id="b06jl"></style>

              狠狠干奇米,国产igao,亚卅AV,污污内射在线观看一区二区少妇,丝袜美腿亚洲综合,日日撸日日干,91色鬼,夜夜国自一区
              您好,歡迎來到易龍商務網!

              北京鎂合金壓鑄件加工廠家在線咨詢「多圖」

              發布時間:2021-09-14 19:39  

              【廣告】







              新能源汽車電池續航里程是困擾其推廣的主要原因

              中國作為全球較大汽車消費市場,在汽車銷售穩定增長的同時,汽車輕量化的趨勢也在不斷推進。

              一方面,由于近20年來世界性能源問題變得越來越嚴重,百公里耗油成為普通人群挑選汽車的重要參考指標,降低車身重量以減少無功損耗成為各大汽車廠商共識。另一方面,新能源汽車電池續航里程是困擾其推廣的主要原因之一,減輕車身重量增加續航里程是增強新能源汽車用戶體驗的重要一環。

              鋁合金因其較低的密度和的性能比重,在大幅降低車身重量同時,兼具突出的安全性能成為汽車制造商近來推廣的車身新型材料。鋁合金在車身的應用比例正呈現大幅上升趨勢。



              我國汽車用鋁合金市場前景廣闊

              發動機系統壓鑄件:發動機缸體、缸蓋、進氣管、水泵殼、發動機殼、啟動機殼、濾清器底座、發動機托架、發動機支架、分電器座、汽化器、正時鏈輪蓋、油底殼。

              傳動系統壓鑄件:變速箱殼、離合器殼、連接過濾板、換擋撥叉、傳動箱換擋端蓋。

              底盤行走系統壓鑄件:橫梁、上下壁、轉向機殼、制動分泵殼、制動鉗、車輪、操縱叉等。

              其它系統部件壓鑄件:離合器踏板、方向盤、剎車踏板、轉向節、發動機框架、ABS 系統部件。

              目前,在汽車鋁化率方面,我國的技術還相對比較落后。當前發達國家汽車上鋁材的使用已達180kg,鋁化率達15%,而我國汽車上鋁材的使用與國外差距很大,平均用鋁量僅為60kg,鋁化率不到5%。因此,我國汽車用鋁合金市場發展前景非常廣闊。



              鋅合金壓鑄生產中基本的設備

              從事壓鑄行業的朋友們都知道,鋅合金壓鑄生產中基本的設備就是鋅合金壓鑄機,是鋅合金壓鑄生產中提供能源和選擇工藝參數的條件,是實現高壓高速壓鑄特點而獲得優良鋅合金壓鑄件的保證基礎。為了保證壓鋅合金鑄件的質量,避免鑄件缺陷的發生,節約能源消耗,提高勞動生產力和經濟效益,必須要合理地選擇壓鑄機的型號。當然正確地進行操作和維護,確保壓鑄機的性能良好,是壓鑄生產中極為重要的舉措。



              合理設計壓鑄件出模斜度

              合理設計壓鑄件出模斜度

                壓鑄件出模斜度的作用是減少鑄件與模具型腔的摩擦,容易取出鑄件;確保壓鑄表面不拉傷,同時可以延長模具壽命。出模斜度與壓鑄件的高度有關,高度越大,則出模斜度越小。一般情況下,壓鑄件的外表面出模斜度約為內腔出模斜度的1/2,但在實際設計中,可以將壓鑄件內外表面出模斜度設計為一致,以保持壁厚均勻,簡化結構設計。

              為各種合金壓鑄件的出模斜度參考值,為各壓鑄件內腔出模斜度與深度的關系。