康明斯柴油機維保應急供電【康柴發電機】

使用成本分析：

　　柴油發電機組一般不是買回去常用的。作為備用電源或者不得不用才會用到他的。平均一度電大概1塊5，與市電相比當然是不劃算的。但是柴油發電機組有自己的優勢，就是能救急，以便避免不必要的事故發生和經濟損失！

　　另外，現在OEM廠大家的采購價都相同，相同配置的柴油發電機組其生產成本也大致相同，由于零部件的差別會有微小的差異。所以價格也相關無幾，一般就近購買，日后方便，如果有人給你報價過低可要小心了，一些小企業會把發電機往外租，你買時再翻新給你，看不出來的，所以在別人給你報價過低時，一定要留意。可以多找幾個商家咨詢價格。四、發電機開始運轉后，應隨時注意有無機械雜音，異常振動等情況。現在該行業市場價格透明，多咨詢幾家就知道大概價格了。

　　柴油發電機的優點：

　　(1)、燃油經濟、熱效高、工況變化時，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負荷下也經濟

　　(2)、工作可靠、耐久。因為沒有點火系統,故障低

　　(3)、使用范圍廣

　　(4)、有害排放物較低

　　(5)、防火安全性好

　　發電機自動調壓形式有：可控硅、相復勵、TD1型碳阻式自動調壓，個別采用大功率管

　　有時候小細節會導致大問題。柴油發電機組水箱內的水垢不僅影響的散熱效果，而且會減少柴油機的使用壽命，應及時清除發電機組水箱內的水垢：

　　具體操作方法是：首先用30公斤水，2.5公斤，0.6公斤煤油配成清洗液，倒入水箱中。然后啟動柴油機，中速運行10分鐘左右后熄火。待10至12小時后再重新啟動柴油機，中速運轉10分鐘左右熄火，放出清潔液。近年來新研制的無人值守的全自動應急電站，更加擴大了該種發電機組的使用范圍。加入清潔的冷卻水后起動柴油機，中速運行自行清潔。如此反復2至3次，即可將水垢徹底清除干凈。

１面向Simulink數字調速系統框圖

　　在建立了柴油發電機組調速系統的各模型后，就可用MATLAB的Simulink工具建立基于常規PID控制，變速積分PID控制，不完全微分PID控制和模糊PID控制的調速系統框圖。

　　１．１常規PID控制

　　首先看常規PID控制，下面是它的系統框圖，這是常規采用的PID控制系統圖，通過對真實控制系統繪制框圖，觀察采用常規PID控制效果。

　　１．２不完全微分PID控制

　　下面是不完全微分PID控制系統框圖,圖２不完全微分PID控制系統框圖這是在常規PID基礎上進行了不完全微分，這是用來改善它的控制功能，取得更好的控制效果。

　　１．３變速度積分PID控制

　　下面是變速度積分PID控制系統框圖。

　　１．４模糊PID控制

　　自適應模糊PID控制是將自適應控制的思想和常規PID控制器結合，吸收了自適應控制和常規PID控制的優點。首先它具備自適應能力，能夠自動識辨被控過程參數、自動整定控制參數，能夠適應被控過程模型參數的變化；其次它又具有常規PID控制器結構簡單、魯棒性強、可靠性高的優點。這使得自適應PID控制成為過程控制中一種較為理想的控制方法。此微型發電機產生的電力足夠通過多種無線網絡為幾個低能耗無線傳感器提供電力。

　　如果用模糊控制箱設計出模糊控制器，再在Ｓｉｍｕｌｉｎｋ中建立系統模型，把模糊控制器模塊和我們設計的ＦＩＳ結構連接起來，就可以對它進行研究了，系統框圖的建立關鍵是對ＰＩＤ三個參數Ｋｐ，Ｋｉ，Ｋｄ的整定，這必須考慮到不同時刻三個參數的相互作用和它們之間的關系。出口產品的整機檢驗，包括以下內容：(1)產品的技術、檢驗資料審查。

　　下面從系統的穩定性、響應速度、超調量和穩態精度等各方面來考慮Ｋｐ，Ｋｉ，Ｋｄ的作用，建立模糊規則表。

　　（１）比例系數Ｋｐ的作用是加快系統的響應速度，提高系統的調節精度。在華北某電廠采用開放式運行系統，將凝汽器凝結水通過凝結水泵直接送人發電機水系統，通過發電機吸收熱量后，直接送人除氧器。Ｋｐ越大，系統的響應速度越快，系統的調節精度越高，但容易產生超調，可能會導致系統不穩定。Ｋｐ取值過小，會降低調節精度，使響應速度變慢，延長調節時間，使系統動態和靜態特征變壞。

　　（２）積分作用系數Ｋｉ的作用是消除系統的穩態誤差。Ｋｉ越大，系統的靜態誤差消除越快，但Ｋｉ過大，在響應過程的初期會產生積分飽和現象，從而引起響應過程的較大超調。但Ｋｉ過小會使系統的靜態誤差難以消除，影響系統的調節精度。

　　（３）微分的作用系數Ｋｄ的作用是改善系統的動態特征，其主要作用是在響應過程中抑制偏差向任何方向的變化，對偏差變化進行提前預報。（因為長時間空載運行會使柴油機噴油嘴噴出的柴油不能完全燃燒導致積碳，造成氣門、活塞環漏氣。但Ｋｄ過大，會使響應過程提前制動，延長了調節時間，而且會降低系統的抗干擾性能。下面是進行模糊控制PID控制的系統框圖。

采用電力電子技術的風力發電設備正在世界各地逐步被采用,特別是在亞洲一些國家和美國,海上風力發電正扮演著越來越重要的角色。5倍X400=1000kVA因此，作為常規的選用，實際所需的機組其容量應不低于1000kVA才能保證任何情況下機組均能穩定工作。但是,如果發電系統沒有適當匹配的組件,也提高不了發電效率。SKiiP?智能功率模塊為風力發電機組而進行了優化。對于組件和應用來說就是:更大的電流、并聯運行以及更有效的冷卻。

　　全球已裝機的具有電子控制系統的風力發電機組中,大約有80%采用用逆變器控制轉子電流的雙饋異步電機。所以5～10萬千瓦以上的汽輪發電機都采用了冷卻效果較好的氫冷或水冷技術。這種電機的主要優點是:只被設計為風力發電單元額定輸出功率的20%,因為80%的功率在定子繞組中產生,定子直接連接到電網。缺陷是滑環接觸和間接控制(系統)維護費用高。在電網受到干擾時,需要非常大的轉子電流在惡劣的環境下保持電網穩定。

　　可再生能源是常規能源的補充,事實上也正試圖取代常規能源,其主要原因是技術的進步。特別是在對能源需求很迫切的國家,近年來出現了35km2大小的風力發電場。普通型發電機組柴油機啟動后要經過3-5分鐘的怠速運轉（700轉/分鐘左右）冬天氣溫偏低，怠速運轉時間要適當延長幾分鐘。為了保證電網的穩定性,在電網電壓驟降的情況下對于無功電源和電網穩定性的要求也變得越來越嚴格。基于這個原因,當安裝新的風力發電機組時,越來越多地使用帶有全功率轉換器的同步或異步發電機,因為它們在電網停電時可以支撐電網。該轉換器直接可控,提供與50或60Hz電網頻率好的同步,既可以補償諧波無功功率,又可以產生無功補償。此外,同步發電機可配有許多極(>50),使驅動器部分的齒輪顯得多余。過去,這些齒輪是常見的故障原因。

　　在各種電源系統所用的逆變器中,考慮到經濟因素以及為了實現好的效率,經常使用額定電壓為690V的逆變器。二、發電機使用中容易產生的問題金融業機房一般采用“市電——發電機——UPS”并機系統組成的供電系統。在通常情況下由阻斷電壓為1700V的IGBT組成的功率轉換器用于與20kV電網進行功率調整的變壓器。很少使用更為昂貴的3.3kV模塊,因為系統需要變壓器,從而使得整個解決方案過于昂貴。