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發布時間：2021-10-11 19:30
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橋梁支座的布置主要和橋梁的結構形式有關。通常在布置支座時需要考慮以下的基本原則：
（1）上部結構是空間結構時，支座應能同時適應橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形；
（2）支座必須能可靠的傳遞垂直和水平力反力；
（3）支座應使由于梁體變形所產生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉角應盡可能不受約束；
（4）鐵路橋梁通常必須在每聯梁體上設置一個固定支座；
（5）當橋梁位于坡道上，固定支座一般應設在下坡方向的橋臺上；
（6）當橋梁位于平坡上，固定支座宜設在主要行車方向的前端橋臺上；
（7）固定支座宜設置在具有較大支座反力的地方；
（8）在同一橋墩上的幾個支座應具有相近的轉動剛度；
（9）連續梁可能發生支座沉陷時，應考慮制作高度調整的可能性。
支座安裝
（1）支座安裝分二步進行，一步先在存梁臺座上進行初步安裝，安裝利用1臺3T的叉車進行，二步在墩頂支座墊石上進行。初步安裝支座按照圖紙要求進行安裝，各連接桿不得松動，螺栓應擰緊。
（2）支座墩頂安裝
①支座安裝前，檢查橋梁跨距、支座位置及預留錨栓孔位置、尺寸和支座墊石頂面高程、平整度，合格后方可安裝。
②進行支座安裝時，應先分清楚固定支座、多向活動支座、橫向活動支座、縱向活動支座類別，支座安裝應符合固定端和活動端的設計規定。
③將支承墊石表面濕潤，然后落梁至墩頂的千斤頂上，準備灌漿。
QZ系列球型支座嚴格執行中華人民共和國國家標準GB/T 17955-2000《球型支座技術條件》，同時還參照歐洲標準CEN/TC 167技術1993年8月頒布的結構物支座標準草案第七篇“球型和柱型聚四氟乙烯支座”和第二篇“滑動部件”、英國標準BS 5400《鋼橋、混凝土橋及結合橋梁》第九篇“橋梁支座”的規定。優質材料的采用提高了設計面壓，減小了支座的尺寸，減輕了重量，降低了工程造價。
盆式橡膠支座變形機制：
（1）使用底盆上的橡膠塊三的限制，獲得較大的容量（2）使用中間襯聚四氟乙烯板和頂板不銹鋼板低摩擦系數較大的水平位移；（3）使用鍋三力彈性橡膠塊均勻壓縮大角度。
水平力：一個縱向水平力制動力——從上部結構，風荷載。采用地腳螺栓連接時，建議將支座與地腳螺栓按設計要求放置好后，再澆灌上部混凝土。水平力——離心力從上部結構，風荷載。3，橋梁抗震區：根據設計烈度，根據規格和組合計算。2，設計和計算的板式橡膠支座的板式橡膠支座的設計計算包括確定橡膠軸承，橡膠支座壓縮檢查偏轉和校核計算抗滑穩定橡膠軸承。
