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發布時間:2020-10-05 04:25  
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自動焊是現代機械制造業中一種必要的工藝方法,在汽車制造中得到廣泛的應用。由初始的單變量調節(自動焊時間或自動焊電流)發展為多變量調節,即在自動焊過程中同時對自動焊電流、自動焊時間和自動焊壓力進行調節。汽車的發動機、變速器、車橋、車架、車身、車廂六大總成都離不開自動焊技術的應用。在汽車零部件的制造中,點焊、凸焊、縫焊、滾點(凸)焊、焊條電弧焊、CO2氣體保護焊、弧焊、氣焊、釬焊、摩擦焊、電子束焊和激光焊等各種自動焊方法中,由于點焊、氣體保護焊、釬焊具有生產量大、自動化程度高、高速、低耗、自動焊變形小、易操作的特點,所以特別適合汽車車身薄板覆蓋零部件的自動焊,因此在汽車生產中應用1多。在投資費用中點焊約占75%,其他自動焊方法只占25%。
我國焊接機器人行業的六大發展趨勢 在現代化工程發展中,由于人工勞動的短,公司成本的不斷增加.焊接機器人的出現,大大增加了生產速率!于此同時,在未來焊接機器人的發展過程中,也會越來月靠近一下幾點趨勢:
人性化
焊接自動化裝備廣泛采用數字化、圖形化的人機操作界面,設備擁有專家數據庫、控制參數實時顯示、人機交互等功能,使設備操作更加容易、更加方便。隨著技術的不斷完善,數字顯示技術在人機交互、控制參數實時監測中將得到普遍運用。
網絡化
智能接口、遠程通信等現代網絡技術的發展,促進了焊接自動化裝備管控一體化技術的發展和應用。減少焊接應力與變形的工藝措施主要有:一、預留收縮變形量根據理論計算和實踐經驗,在焊件備料及加工時預先考慮收縮余量,以便焊后工件達到所要求的形狀、尺寸。通過網絡將生產過程自動控制一體化,利用計算機技術、遠程通信等技術,焊接加工過程和質量信息、生產管理等信息通過網絡實現數字一體化管理,實現脫機編程,遠程監控、診斷和檢修。
焊接機器人在制造中運用的三個方面
焊接機器人功能越來越完善,被運用到更多的地方。一般主要運用在如下幾個方面:
其一,簡易型,周邊設備僅用來支持機器人本體和裝夾焊件,如:C型架、平臺以及夾具等。
其二, 工位變換型, 該型除具有上述功能外,還具有工位變換功能。其周邊設備除具有上述裝置外,還可能包括單、雙回轉和傾翻%回轉式變位機等;
其三, 協調焊接型, 該型除具有上述功能外,還具有協調焊接功能。總之,使焊接技術由“技藝”向“科學”演變,是實現焊接自動化的一個重要方面。其周邊設備除具有上述設備外,還可能包括一個或多個做成外部軸的變位機、龍門架及滑板、地軌及滑板等。 弧焊機器人是成熟、標準、批量生產的高科技產品,價格不貴。但設計一項弧焊機器人集成系統, 其上述周邊設備是非標準的。這些設備需要專業設計和非標產品制造,其價格是比較昂貴的。 在結構件生產上,企業的競爭一方面要裝備弧焊機器人,提高產品質量;另一方面要減少設備投資,降低產品成本。這是企業家考慮的事。