湖北汽車大梁鉚鉗信賴推薦「多圖」

無鉚釘鏈接

   武漢市華鑫鉚接機械廠位于武漢市洪山區工業園內，是國內較早從事鉚接機研制和生產的企業。  無鉚釘連接技術是一種金屬板件機械連接新技術，是在常溫狀態下，通過凹模和凸模對金屬板件進行瞬間高壓擠壓，使其產生塑性變形后形成一個具有一定抗拉和抗剪強度的無棱邊、刺、無撕裂損傷、無應力集中的凸點，從而完成金屬板件之間的連接，即使在表面已噴漆或鍍鋅的板件連接時，也不會破壞表面，不影響板材的抗腐蝕性。自沖鉚鉚接點的動態疲勞強度高，遠遠優于點焊等傳統薄板連接工藝。無須沖孔，無廢料，無鐵屑產生。無鉚釘連接可完成不同材料及不同厚度金屬板件之間的連接，也可多點同時連接，效率極高。其應用于：汽車制造行業，電器、家電、儀器儀表、各類機殼體等薄板件的連接。

徑向鉚接機

 武漢市華鑫鉚接機械廠位于武漢市洪山區工業園內，是國內較早從事鉚接機研制和生產的企業。  

 徑向鉚接機|旋鉚機采用目前公認的先進的普通鉚接技術，鉚釘材料沿直徑方向變形形成與工作載荷相切的纖維質流提高載荷能力。對帶電鍍層的鉚釘，鉚后鍍層基本無損。另外其鉚接穩定性很好，一般鉚釘不對中和不夾持也能也能順利鉚接完成。調整合適的鉚接參數，該設備可在塑料和陶瓷材料上鉚接。另外其鉚接穩定性很好鉚釘不對中不夾持也能順利鉚接完成。由于鉚頭不轉動特性，可以鉚接形狀復雜的零件。

    電機通過聯軸器將運動傳遞給主軸，主軸通過少齒差行星機構將運動傳遞給球面運動副，同時液壓系統驅動活塞連同球面副向下施壓，當鉚頭接觸到鉚釘時，鉚頭圍繞鉚釘中心線（即主軸中心線）按11瓣梅花運動軌跡對鉚釘進行無滑動輾壓，而完成鉚接工作。

自沖鉚

武漢市華鑫鉚接機械廠位于武漢市洪山區工業園內，是國內較早從事鉚接機研制和生產的企業。自沖鉚(自刺穿鉚接，鎖鉚，SPR-Self Piercing Riveting,自沖鉚槍,自沖鉚鉗,自沖鉚設備)技術早是從1995年開始研究的。旋鉚機是采用正規廠家生產的節能電機，既節約能耗又極大提高壽命和安全。主要目的是為了要提高汽車的經濟性，使車身輕量化，而車身輕量化很重要的措施是引入新材質，如，鍍層薄鋼板、鋁、強化塑料、復合材料等等；而這些新材質的連接使用“點焊”就無能為力了。自沖鉚接機技術具 有可以連接不同材質，高耐疲勞性，良好的密封效果和防滲透功能，易于實現機械化，能耗小，使用場地小，無污染等優點。目前自沖鉚接機主要是母線槽自沖鉚接機，鋁單板自沖鉚接機，鋁合金車身自沖鉚接機，輕鋼龍骨自沖鉚接機。