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發(fā)布時(shí)間：2020-12-19 03:49
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吊鉤雖然只是起重機(jī)設(shè)備的零部件，但是也需要經(jīng)常對(duì)它做檢修，那么該如何多吊鉤做檢修呢？
(1)經(jīng)常用煤油清洗吊鉤的本體，擦干后使用放大鏡進(jìn)行檢查，如若發(fā)現(xiàn)裂紋，必須立即更換。
(2)檢查拉板、橫梁等零件，拉板孔磨損嚴(yán)重時(shí)需要使用的焊條補(bǔ)焊后并重新鏜孔：如若更換新件，則必須保證材料的力學(xué)質(zhì)量符合原本工作的要求。
(3)已經(jīng)使用一定時(shí)間的吊鉤，會(huì)因?yàn)殇摻z繩的作用，使吊鉤表面硬化，因此，吊鉤需要每年做一次退火處理。20號(hào)鋼的鍛鉤，退火溫度為500～600℃，保溫后緩慢冷卻，才可以保證其力學(xué)性能的不變。
吊鉤組每年都必須進(jìn)行一次的檢查，并且每季度都應(yīng)該單獨(dú)檢查一次吊鉤的本體。
吊鉤是電動(dòng)葫蘆的重要組成部分，而動(dòng)滑輪組與吊鉤裝在一起就組成了吊鉤組。滑輪組，是由多個(gè)動(dòng)滑輪、定滑輪組裝而成的一種簡單機(jī)械，既可以省力也可以改變用力方向。龍門吊滑輪組是由定滑輪組和動(dòng)滑輪組構(gòu)成。滑輪組倍率不同導(dǎo)致起重小車架上的定滑輪組的滑輪數(shù)有所不同。由于吊鉤在鍛造過程中要多次加熱到1250℃，而且常處于局部鍛造狀態(tài)，因而其桿部常常產(chǎn)生晶粒粗大現(xiàn)象。
吊鉤組是龍門吊應(yīng)用廣泛的取物裝置，它由吊鉤、吊鉤螺母、橫梁、動(dòng)滑輪組、推力軸承和拉板等組成。吊鉤組的使用可以提高索具的利用率及作業(yè)效率。箱形梁式結(jié)構(gòu)的龍門吊結(jié)構(gòu)是國內(nèi)外龍門吊中常用普遍的一種結(jié)構(gòu)型式。因?yàn)橄湫瘟菏骄哂性O(shè)計(jì)簡單、制造工藝性好等優(yōu)點(diǎn)，而這些有利條件對(duì)于尺寸規(guī)格多、生產(chǎn)批量較大的箱式起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化系列產(chǎn)品來說，顯得更加重要。由于小車軌道整正中鋪設(shè)的箱形梁式結(jié)構(gòu)至今仍然是我國成批生產(chǎn)的、常用的、典型的一種結(jié)構(gòu)。吊鉤主要是運(yùn)用在起重設(shè)備上的一個(gè)部件，那么吊鉤在和起重設(shè)備銜接的時(shí)候需要用到什么呢。
技術(shù)要求
1、購置吊鉤應(yīng)有制造廠的合格證等技術(shù)文件方可使用；重要部門采購吊鉤如：鐵路、港口等，吊鉤出廠需嚴(yán)格檢驗(yàn)（探傷）。
2、吊鉤不得有影響安全使用性能的缺陷；吊鉤缺陷不得焊補(bǔ)；吊鉤表面應(yīng)光滑，不得有裂紋、折迭、銳角、毛刺、剝裂、過燒等缺陷。
3、可在吊鉤開口短距離處選定二個(gè)適當(dāng)位置打印不易磨損的標(biāo)志，測(cè)出標(biāo)志的距離，作為使用中檢測(cè)開口度是否發(fā)生變化的依據(jù)。
4、吊鉤材料可選用20碳素鋼或吊鉤專用材料DG20Mn、DG34CrMo等鍛造制成，嚴(yán)禁使用鑄造吊鉤。板鉤的材料一般應(yīng)用A3、C3普通碳素鋼，或16Mn低合金鋼
5、自制吊鉤的技術(shù)條件應(yīng)符合GB 10051.1-88～GB 10051.5-88的規(guī)定（新標(biāo)準(zhǔn)：GB10051.1-2010～GB 10051.5-2010）
6、板鉤鉤片的縱軸，必須位于鋼板的軋制方向，且鉤片不允許拼接。
7、板鉤鉤片應(yīng)用沉頭鉚釘鉚接，而在板鉤與起吊物吊點(diǎn)接觸的高應(yīng)力彎曲部位不得用鉚釘連接。
8、板鉤疊片間不允許全封閉焊接，只允許有間斷焊。
9、對(duì)已進(jìn)行過超負(fù)荷試驗(yàn)的吊鉤應(yīng)作報(bào)廢處理。
