天津基坑支護(hù)工程服務(wù)介紹「在線咨詢」

擬建基坑距離既有地下結(jié)構(gòu)物較近,基坑外的土體不再是連續(xù)的

實(shí)際工程中，常常遇到這樣一種情況，擬建基坑距離既有地下結(jié)構(gòu)物較近，基坑外的土體不再是連續(xù)的，由于地下結(jié)構(gòu)物的存在以及它的遮攔作用，此種情況下支護(hù)結(jié)構(gòu)上的土壓力不同于普通半連續(xù)土體的情況，產(chǎn)生土壓力的土體為支護(hù)結(jié)構(gòu)與地下結(jié)構(gòu)物之間的有限土條。在相同的土層條件下，有限范圍土體的土壓力小于普通半連續(xù)土體的土壓力。但是，需要注意的是，有限范圍土體中的部分或全部可能是既有地下結(jié)構(gòu)物施工時(shí)的回填土，必須引起重視。當(dāng)臨近基坑的建筑物基礎(chǔ)低于基坑底面時(shí)，且外墻距支護(hù)結(jié)構(gòu)凈距 b 小于 h×tg（45°- φ k / /2）時(shí)，有限寬度土體作用在支護(hù)結(jié)構(gòu)上任意點(diǎn)的水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值 e ak 可基于極限平衡原理進(jìn)行計(jì)算。北京地方標(biāo)準(zhǔn)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（DB11/489）規(guī)定，當(dāng)臨近基坑的建筑物基礎(chǔ)低于基坑底面時(shí)，且外墻距支護(hù)結(jié)構(gòu)凈距 b 小于 h×tg（45°- φ k /2）時(shí)，可按下列方法計(jì)算作用在支護(hù)結(jié)構(gòu)上任意點(diǎn)的有限寬度土體水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值 eak

錨桿、預(yù)應(yīng)力錨桿,在邊坡鉆孔至設(shè)計(jì)深度

　錨桿、預(yù)應(yīng)力錨桿，在邊坡鉆孔至設(shè)計(jì)深度，將錨頭、拉桿、墊板等組成的錨桿放入在孔內(nèi)，末端固定在邊坡壁上，壓力灌注水泥漿或拌合材料，預(yù)應(yīng)力錨桿還需在末端用機(jī)械張拉，將邊坡土壓力傳至土層深處。

　　重力式混凝土墻，指的是依靠墻身自重抵抗土體側(cè)壓力的擋土墻。重力式擋土墻可用塊石、片石、混凝土預(yù)制塊作為砌體，或采用片石混凝土、混凝土進(jìn)行整體澆筑，重力式擋土墻可一般都做成簡單的梯形。

　　地下連續(xù)墻，在泥漿護(hù)壁的條件下，逐段利用機(jī)械挖土后，放入鋼筋籠、澆筑混凝土，形成的地下墻體，一般用于深基坑支護(hù)。

　　SMW工法亦稱勁性水泥土攪拌樁法，即在水泥土樁內(nèi)插入H型鋼等，將承受荷載與防滲擋水結(jié)合起來，使之成為同時(shí)具有受力與抗?jié)B兩種功能的支護(hù)結(jié)構(gòu)的圍護(hù)墻。特別適合城市內(nèi)深基坑支護(hù)。

高壓旋噴樁施工的泥漿處理措施

高壓旋噴樁施工的泥漿處理措施：

1、泥漿池及沉淀池必須采用薄膜覆蓋，防止泥漿滲漏污染環(huán)境。

　　2、泥漿池、沉淀池周圍必須用安全網(wǎng)圍蔽，并設(shè)醒目的警示標(biāo)志。

　　3、施工過程中，必須利用泥漿車將廢泥漿和鉆渣及時(shí)運(yùn)至有關(guān)地點(diǎn)。

　　4、泥漿外運(yùn)必須辦理有關(guān)部門核發(fā)的余泥排放證。

　　5、建立車輛清洗保潔責(zé)任制度。泥漿外運(yùn)車輛，必須在洗車池進(jìn)行車輛清洗，凡車身有污跡、有明顯浮土，車底、車輪附有大量泥沙，影響市區(qū)環(huán)境衛(wèi)生和市容觀瞻的，在進(jìn)入市區(qū)前應(yīng)當(dāng)將車輛清洗干凈。車輛進(jìn)入市區(qū)，必須保持車體整潔。

　　6、旋噴樁施工完畢，必須及時(shí)清理場地，保證場地整潔。