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發(fā)布時間:2020-12-12 06:41  
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一汽解放自成立以來,始終堅守“品質(zhì)、技術(shù)、創(chuàng)新”價值理念,深挖中國用戶群體的利益與需求,在不斷致力于產(chǎn)品、技術(shù)優(yōu)化的同時,一汽解放還著力打造效率化物流專屬化的解決方案,推出產(chǎn)品、生產(chǎn)、服務(wù)、商務(wù)流程、智能系統(tǒng)等全產(chǎn)業(yè)鏈的專屬化服務(wù),用于提升用戶體驗。如今,解放JH6的正式推出,通過一系列規(guī)模化、集約化、信息化的優(yōu)勢運作,一汽解放已經(jīng)將國內(nèi)商用車標(biāo)準(zhǔn)推到了一個新高度,也開啟了中國商用車領(lǐng)域全流程解決方案的新征程。相信在這場全新的征程中,JH6會為一汽解放帶來全新的榮耀,譜寫新的華麗篇章。未來,一汽解放將繼續(xù)秉持為中國卡車用戶提供佳運營伙伴的企業(yè)發(fā)展理念,在自主品牌發(fā)展的道路上更加奮力進(jìn)取,推動中國民族汽車工業(yè)的發(fā)展,為實現(xiàn)中國汽車強國夢添翼助力!

外觀差異不大 油箱空濾位置有調(diào)整
單從外觀來看,這款JH6和普通版本的車型沒什么不同。發(fā)動機方面,它采用的是500馬力的濰柴WP13發(fā)動機,大扭矩2400牛米,瞄準(zhǔn)的是效率化物流市場,和一般的車型區(qū)別也不大。
左側(cè)的車是普通版本裝配錫柴發(fā)動機的JH6牽引車,右側(cè)則是裝配濰柴WP13發(fā)動機的車型。從后方往前看,你會發(fā)現(xiàn)右側(cè)的這輛車相比左側(cè)的車型有兩處明顯不一樣的地方:一、油箱在車身的左側(cè);二、空氣濾清器總成在駕駛室下方。雖然這兩個區(qū)別已經(jīng)足夠大,但這同樣也不是重點。

關(guān)于這款車的外觀,不少人都給予了很高的評價。高大威猛的造型加上側(cè)面的貼花,說它是目前國內(nèi)顏值高的車型之一一點也不夸張。
試駕的這輛JH6 6×4的牽引車采用了錫柴CA6DM3發(fā)動機,13升排量500馬力,大輸出扭矩2300N.m。匹配的是解放CA12TAX230M3全鋁殼擋變速箱,驅(qū)動橋同樣采用了解放升級版457沖焊橋,速比3.727。
這個動力鏈搭配是目前市場上的主流配置之一,相對于其他產(chǎn)品,解放青汽JH6在配置方面要靈活很多,可以選裝濰柴的WP12、WP13發(fā)動機,讓擁有濰柴情節(jié)的用戶可以有更多選擇。

天津益利佰成汽車銷售有限公司
青島解放的前身是1968年成立的青島汽車制造廠,1993年青島汽車制造廠加入一汽集團(tuán),成為其全資子公司,在2003年劃入一汽解放汽車有限公司。歷經(jīng)49年的發(fā)展,青島解放如今成為了解放汽車重要的生產(chǎn)基地,青島解放緊跟市場步伐不斷為卡友提供滿意的產(chǎn)品。
在市場多元化的要求下,青島解放的產(chǎn)品線涵蓋了輕卡、中卡、重卡和新能源卡車,打造出了JH6、天V、悍V等具有市場競爭力的產(chǎn)品。
2017年上半年,面對群雄逐鹿的卡車市場,青島解放以品質(zhì)過硬的卡車給全國卡友交上了滿意的答卷,贏來了市場的高分。作為解放家族中顏值和性能的擔(dān)當(dāng),解放JH6更是深得卡友歡迎。
本次JH6 13L重卡的上市,將為用戶帶來更多的購車選擇,進(jìn)一步鞏固解放卡車在行業(yè)內(nèi)羊的地位,擴(kuò)大了在卡車領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢,卡友們可以體驗的產(chǎn)品品質(zhì)、先進(jìn)的制造工藝、高速的售后服務(wù)帶來的實惠。
要想乘風(fēng)破萬里浪,就需要不斷的升級創(chuàng)新和緊抓機遇。青島解放把握住了市場和環(huán)保的方向,孜孜不倦地追求更高速、更環(huán)保的產(chǎn)品,并不斷的開拓進(jìn)取積極創(chuàng)新,為中國物流高速健康的發(fā)展注入新的活力。