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發布時間：2020-12-22 06:58
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無人值守收費站同樣需要責任值守
無人化高速收費站的啟用，對我國迅速發展趨勢中的髙速交通出行來講，具備劃時代的標示實際意義。它不但讓大家交通出行更為省時省力，享有幸福的交通出行感受，是髙速路政管理水準的一回大提高，也意味著云南省高速路智能化基本建設邁開了實質性一步，擁有了引l領時代發展的“高顏值”。
這么多年，我國交通出行工作發展趨勢考試成績眾所周知，1個由交通出行做為關鍵推動和支撐點的更為對外開放的云南省邁向了全國性甚至全球。無人化高速收費站做為1個小小真實寫照，盡管不可以談起來到畫龍點晴之功效，但高速路智能化系統做為1個探尋和基本建設方位，其具備的優良示范性和推動功效卻不可小覷。
電子汽車衡在過磅過程中容易忽略的問題主要有以下五大類：
過磅過程中裝重物
這種主要是在過皮重前將重物提前裝在車上，在過磅途中卸掉重物翼減輕過磅重量。這種辦法操作起來比較笨拙很容易露出破綻。
解決方法：在過皮重和稱重過程中全程跟蹤。
加胎車輛
解決方法：
1.辨標志
主要查看該車單胎與雙胎的廠牌型號、條紋以及鋼圈的結構和型號，一般從表面上多少能查獲一些點。
2.辨鋼梁
運輸車后軸私自加胎變為雙胎后輪胎明顯超出貨廂。
3.辨型號
查看該車的廠牌型號及照片的軸型與實際是否一致。
4.辨區域
該類車有一定的局域性，車輛地域性特點明顯。
山西特點有：
1.隱蔽性高
2.安裝簡單
3.距離遠，的遠遙控距離一般在100米左右，借助于其他手段可以達到1-3千米
4.易操控，，只需一到二次操作，就可以完成對地磅的遙控
5.體積微小
6.響應速度快，射頻傳播速度與光相近，因而遙控地磅指令傳送的速度是非常快的
7.危害性大，是一種秘密行為，對個人、企業帶來的損失是難以估量的
