龍巖電纜線盤滿意的選擇「漢河電纜」

電線電纜哪家好，誰(shuí)家的質(zhì)量有保證？

同樣型號(hào)規(guī)格的電線電纜，從不同的廠家購(gòu)買的質(zhì)量差距為什么很大？答：價(jià)格。有的廠家不是做不出來(lái)高質(zhì)量的電纜，也不是設(shè)備不夠先進(jìn)，是因?yàn)橥械膼阂鈮簝r(jià)，不得不壓縮成本，做出的產(chǎn)品也相應(yīng)就粗糙了，現(xiàn)在許多行業(yè)都有這樣的問(wèn)題。一分價(jià)錢，一分貨有的時(shí)候也適應(yīng)電線電纜行業(yè)，合適的價(jià)格才能買到優(yōu)等質(zhì)量的產(chǎn)品。

       電線電纜的質(zhì)量很多時(shí)候很難監(jiān)督，采購(gòu)電纜的時(shí)候往往害怕以次充好的情況。選擇好一個(gè)對(duì)的人，一個(gè)有誠(chéng)信的企業(yè)，完全徹底的溝通，按照合同要求的履行責(zé)任和義務(wù)，才會(huì)買到質(zhì)量有保證的產(chǎn)品。

我國(guó)特種電纜行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局調(diào)查報(bào)告

電線電纜產(chǎn)品種類眾多，應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛，不僅涉及到電力行業(yè)，還涉及與建筑、通信、制造等等行業(yè)。盡管電線電纜行業(yè)只是一個(gè)配套行業(yè)，但卻是我國(guó)僅次于汽車行業(yè)的第二大行業(yè)，占據(jù)著我國(guó)電工行業(yè)25%的產(chǎn)值，其產(chǎn)品市場(chǎng)占有率超過(guò)90%。　　電子行業(yè)分析師指出：近年來(lái)，同類型的電線電纜廠家不斷增多。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前國(guó)內(nèi)的電線電纜生產(chǎn)企業(yè)超過(guò)7000家，因此企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)達(dá)到了白熱化，許多企業(yè)為了獲得更多的利益則在招環(huán)節(jié)便大動(dòng)手腳。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：電線電纜行業(yè)中有超過(guò)40%的企業(yè)遭遇過(guò)低于成本價(jià)中標(biāo)、同行惡意壓價(jià)競(jìng)標(biāo)等不良競(jìng)爭(zhēng)的經(jīng)歷。

青島今年投33億建11座變電站

對(duì)于市民熱議的變電站電磁波輻射，他說(shuō)：'我們請(qǐng)教過(guò)國(guó)內(nèi)外，目前還沒(méi)有一個(gè)定論，沒(méi)證電磁波的危害。'

　　'本市去年開(kāi)工建設(shè)并投入使用了、世界電動(dòng)車充換電站，今年將新建五座不同規(guī)模的充換電站，以市區(qū)為主，還會(huì)逐漸設(shè)立充電樁。'李德孚說(shuō)，目前青島市正在運(yùn)行的電動(dòng)公交車有40輛，馬上將再投入60輛，上半年共有100輛公交車運(yùn)行。目前電動(dòng)公交主要跑的是薛家島到青島的線路，新增的60輛電動(dòng)公交車，在充換電站建起來(lái)的情況下，在市區(qū)跑的也比較廣泛。等到電動(dòng)汽車充換電站布局增加五處的時(shí)候，市民購(gòu)買的電動(dòng)汽車也可以到這些充換電站充電。

線纜企業(yè)的推動(dòng)力

我國(guó)電線電纜產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今，年產(chǎn)值已破1萬(wàn)億。雖然我國(guó)是電線電纜制造大國(guó)，但不能因此高枕無(wú)憂，必須認(rèn)識(shí)到危機(jī)的存在。曾今，中國(guó)是廉價(jià)勞動(dòng)力的代名詞，但現(xiàn)在風(fēng)向變了，開(kāi)始輪到中國(guó)擔(dān)心了。不斷上升的勞動(dòng)力資本，讓陶氏化學(xué)等國(guó)際企業(yè)產(chǎn)生了把企業(yè)搬回國(guó)的想法。然而勞動(dòng)力資本資本不斷上升，創(chuàng)新能力并沒(méi)有提升，缺乏創(chuàng)新是我國(guó)電線電纜產(chǎn)業(yè)面臨的威脅。要實(shí)現(xiàn)由生產(chǎn)大國(guó)到生產(chǎn)強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變，必須提升創(chuàng)新能力，推出新產(chǎn)品、新理念。