轉盤式檢測包裝標準機生產咨詢客服“本信息長期有效”

在現代汽車上，汽車線束特別多，電子控制系統與線束有著密切關系。

有人曾經打了一個形象的比喻：如果把微機、傳感器與執行元件的功能用人體來比喻，可以說微機相當于人腦，傳感器相當于感覺，執行元件相當于運動，那么線束就是神經和血管了。東莞市眾耀自動化設備有限公司經過長期經驗積累和技術創新，為了滿足市場需求和更好的服務客戶，自成立以來專注手機、電腦、家電、汽車、通訊、新能源等領域線端連接器、板端連接器、車連接器、工業連接器及連接線產品的全自動化生產線設備研發制造。這些年來，中國的汽車的連接器市場規模不斷增長，出貨數量也不斷增加，占中國整個連接器行業市場總量的較小比重，低于全球連接器在汽車的連接器應用領域的平均水準。

隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，汽車上的電路數量與用電量顯著增加,線束也就變得越粗越重。

這是需要解決的大問題，如何使大量線束在有限的汽車空間中如何更有效合理布置，使汽車線束發揮更大的功能，已成為汽車制造業面臨的問題。汽車線束從功能上來分，有運載驅動執行元件(作動器)電力的電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號線二種。

電力線是運送大電流的粗電線，而信號線是不運載電力的細電線(光纖維通信)；東莞市眾耀自動化設備有限公司自成立以來專注手機、電腦、家電、汽車、、通訊、新能源等領域線端連接器、板端連接器、車連接器、工業連接器及連接線產品的全自動化生產線設備研發制造。例如信號電路用的導線截面積為0.3、0.5mm2。眾耀自動化自成立以來專注手機、電腦、家電、汽車、通訊、新能源等領域線端連接器、板端連接器、車連接器、工業連接器及連接線產品的全自動化生產線設備研發制造。

連接器在電子消費領域應用非常廣泛，有各種規格的、也有非標定制的，所以連接器的生產產量也非常大，為此，很多商家也比較苦惱，產品利潤低、生產成本高，沒有專門的設備解決，所以有些客戶就找到了我們眾耀自動化為其定做，這里我們就講解一下連接器全自動組裝機的優勢，其產品：連接器自動組裝機，規格：非標定做，能按需定制，（滿足客戶的不同使用需求）；口碑好，要從幾個方面看，一是服務力度，也就是你把訂單給他們做了，他們有有沒有一個好的服務宗旨和態度、為客戶解決各種難題、從客戶的自身利益出發。作用：可全自動上料、自動組裝、自動出品、降低人工費用、提高產品產量和質量。

汽車類連接器智慧化技術該技術目前主要使用在DC系列電源連接器產品上，在傳輸電源前可以進行智能訊號偵測，以確保插頭插入到位后才導通正負極并啟動電源，可避免因插頭插入時未到位即導通接觸而造成電弧傷、燒機的不良后果，未來企業需開發其它產品的類似智能化的技術。如果預裝部分裝配的偏少或者裝配的導線路徑不合理會加大總裝配人員的工作量，減慢流水線的速度，所以工藝人員要經常待在現場不斷總結。

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