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發布時間：2020-10-29 07:43
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臟物進入機器一側的停車制動油路中的平衡閥
機器行走時，若臟物堵塞了平衡閥的小孔，導致停車制動不能被解除，從而造成行走跑偏。
因為機器在行走時，壓力油若不能通過平衡閥的小孔進入平衡閥的彈簧室去推動平衡閥閥芯移動，則壓力油就不能通過平衡閥上的槽進入其液壓系統內，導致停車制動力不能被解除，結果行走馬達不能旋轉，因此出現行走跑偏。
若臟物粘附在散熱器上，久而久之，會影響散熱效果，造成水溫過高。可先用壓縮空氣吹散熱器格柵，再用水管沖xi。
總的來說，解決挖掘機發動機溫度過高主要有四個步驟“一看、二模、三方、四沖”只要掌握好這四個步驟，你就能個合理的解決挖掘機發動機溫度過高的問題！
當發動機溫度過高時，可用手去觸摸上水管與水下管的溫度來判斷故障所在。若兩水管溫差甚大，即可判為節溫器不工作。在暫時購不到配件，可拆除節溫器應急，待一配件后立即更換。
關于憋車
1、如果發動機在吃負荷時黑煙大、并且發動機掉轉速嚴重，可能液壓泵吸收功率大于發動機功率，如果把排量降一點憋車現象會好轉，是液壓問題。
2、發動機功率不足，檢查油路、空氣濾芯、增壓壓力、供油提前角等。
廿三、懷疑液壓泄漏的點，溫度應該比其它點高，可用紅外線掃描儀測量。
廿四、共軌發動機某缸工作不良或不工作，可用水澆相應排氣歧管，溫度會比正常工作的稍低
廿五、手柄沉重：1、先導壓力低，進油濾網堵塞。2、手柄回油管到油箱之間不暢，造成回油阻力過大 。
整機無力分幾個方面，一是外部負荷大時發動機急劇降速，這就表現在以下兩個方面：1.要按前述所說的先檢查發動機動力， 2.是檢查液壓排量是否遵循恒功率輸出。即在不影響速度的前提下，調整斜盤角度減小排量。二是部在負荷大時發動機不降速，并且系統速度正常；這就要調試系統壓力了，由于各廠家使用的液壓元件與液壓系統不同所規定的各液壓缸壓力也不同，只要按制造廠商規定標準調試就可以了。另外如果在調整溢流閥壓力調不上來時，并檢查溢流閥處于完好狀態時，這就要檢查液壓泵的調節系統，乃至液壓泵的缸體，配流盤，柱塞等零部件了。
