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發布時間：2021-09-13 16:45
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KBK起重機除銹方法
KBK起重機是近年發展起來的中小型起重裝備，結構，。比其它常規性吊運設備更顯示其優越性。但是KBK起重機有時會出現銹跡。比其它常規性吊運設備更顯示其優越性。那么KBK起重機應該如何除銹呢？
1、手工除銹
手工除銹是用鋼絲刷、、砂布或研磨膏由手工進行除銹操作；對于銅及其合金，可使用擦桐油的方法去除銅銹。
2、機械除銹
機械除銹的工具有電動鋼絲刷和噴砂除銹機兩種。電動鋼絲刷可由普通手動式電動砂輪改裝而成（即用圓盤狀鋼絲刷代替砂輪）；噴砂除銹機是利用0.3-0.5MPa的壓縮空氣，將粒度為1一4mm的石英砂，通過噴槍的噴嘴噴射到機件表面上，利用砂的沖擊力將銹層除去。
3、化學除銹
化學除銹是利用酸或者化學膏的化學溶解作用達到去銹的目的。鋼鐵件一般使用硫酸，有色金屬件則主要使用。酸洗除銹時，酸洗、沖洗中和、再沖洗、干燥和涂油等操作應連續進行。
懸臂吊彈簧組檢查要點有哪些？
在懸臂吊起重機使用的過程當中，其中彈簧發揮著非常重要的作用，必須要保證它能夠正常的工作以免出現故障。所以檢查彈簧狀態是非常重要的一個科尼起重機維修保養維護的事項，因此相關負責人員應該要掌握懸臂吊彈簧組件檢查的正確的方法和要點，具體來說，這包括以下幾個方面。
一、每年或者到到50萬次制動之后要至少檢查一次蝶形彈簧組
在進行檢查的時候，可以先讓懸臂吊的制動器達到全制動狀態，然后在向液壓缸里面沖壓力油，這樣一來可以使里面的壓力慢慢的升高。通過這個過程懸臂吊的各個閘門就會因為壓力不同而逐個松開，這時候應該要把使每個不同的閘門松開的壓力記錄下來，然后計算高低之間的差額，懸臂吊廠家介紹正常情況下這個差額不可以超過大工作壓力的1/10，否則就需要將彈簧更換掉。
二、要改進閘瓦與襯板連接方式
以前懸臂吊在出廠到時候砸盤和襯板之間連接需要使用六個銅螺釘，這種方式雖然起到了很好的緊固作用，但是使接觸面積降低了很多因此而減少了使用壽命，而且在使用的過程中還容易松動引發故障。因此懸臂吊相關建議改進這種連接方式，可以使用插入式來代替螺釘，這樣一來，就可以避免以上問題的發生。
三、要注意閘瓦的使用細節
操作懸臂吊的時候，特別提重物以及下放的過程中不能全靠機械制動，否則會在閘盤的部位發熱，這樣一來會有一定的安全隱患甚至可能會釀成重大的事故，所以應該要采用動力制動的方式。并且懸臂吊廠家提醒如果有必要需要更換閘瓦那時候，一定要保證尺寸合適否則就應該要進行修配以便機器能夠正常的運行。
起重機的輕量化主要體現在五個方面：
?。?）起重機的設計方法通常為許用應力法，為保證起重機產品使用的安全性，在實際設計中通常采用較大的安全系數，從而導致起重機產品自重增加尺寸偏大，造成資源的浪費。應廣泛使用極限狀態的設計法，提高計算精度，使計算結果更逼近金屬結構在實際工作中的狀態；應用有限元法、模糊優化設計等現代設計方法，深入剖析并動態模擬鋼材結構的力學和材料性能。
?。?）對于起重機中的非主要受力構件，可采用工字鋼、槽鋼等；可多采用焊接結構代替鑄件，運用機器人焊接等焊接技術，與人工焊接相比，在保證焊接質量的同時可減少對焊料的使用：運用熱處理等工藝提高起重機齒輪等構件的表面強度，確保結構優化的情況下起重機具有足夠的安全性。
（3）為了保證設計出的產品足夠安全，設計者往往增加鋼板厚度，并額外設計加強結構，從而提高了輕量化起重機的自重。國外的相關起重機企業采用鋁合金材料制造起重機的主要構件，與鋼制起重機相比，鋁合金材料起重機可減重30%以上：針對不同類型的構件了釆用不同的材料，盡可能用H型鋼材代替板材節約結構鋼材，并提高結構的抗彎強度。
?。?）傳統的起重機可分為桁架式和箱形結構，通常以型鋼和鋼板作為主要組成枃件，通過焊接或螺紋連接的方法實現不同構件的連接，這些結構偏重于穩定性和安全性，而對經濟性考慮較少，使用型鋼代替焊接橫梁：采用柔性小車架，將"井字型"梁結構改為"工字型"梁結構；降低小車的總體高度，并采用"多合一"小車運行機構，這樣在保證結構穩定性和安全性的前提下，對起重機的部分結構進行了改進，減小了起重機的自重。
?。?）對起重機構和電氣系統改進，采用緊湊型起升機構，選用高速電機并配用制動力矩小的制動器；采用變頻調速技術，提高起重機的節能效果；起升機構可采用電動葫蘆；根據起升高度和起升速度的不同選擇合適的倍率。
