負壓氣力輸送系統-設備性價比高,安徽耐力德金牌團隊

粒子粒徑大于極限值時，磨損量趨于穩劇。有相關研究表明，沖蝕磨損率隨粒子粒度增大而迅速增大。物料濃度，隨著粒子濃度的增大，彎頭的總質量損失降低，即單位質量粒子造成的沖蝕磨損量降低，延長管道的使用壽命，對于管道外形的優化設計和材料優選都是比較好的減磨方法。設計氣力輸送系統確定參數，氣力輸送是借助負壓或正壓氣流通過管道輸送粉料的技術。

旋轉供料的上邊通常會配置抽氣室，首要作用是為了防止卡塞旋轉供料器，旋轉供料器下邊是加速室，加速室的氣力來源是羅茨風機或是其它類型的風機。

機械輸送就是指由特定的機械設備來輸送物料的輸送形式。按機械設備的構造類型，機 械輸送可劃分為循環輸送和槽式輸送這兩種。循環輸送，由載體機械部件構成環形系統，如帶、鏈等。當物料被傳送到排料端后，空鏈或帶等再返回到投料端，循環往復，循環輸送。這一些返回環節不但耗費了額外的動力，并且要 占據相對較大的空間。

加壓力表彎的目的是: 保護表內部傳動機構免受介質溫度、介質腐蝕性的損害。通常如果介質有一定的腐蝕性必須加設壓力表彎，介質的溫度大于60℃時，必須加設壓力表彎。如壓力表安裝在潔凈的生活飲用水系統上，就無須加設。

還有降低震動及沖擊的作用，對溫度較高介質也起到一定散熱作用，以保護壓力表及降低壓力表溫度影響誤差。而部分壓力表接頭孔口處的阻尼螺釘，是通過減小流通面積的方式起到節流緩沖效果的 , 主要是對介質壓力脈沖有用。

高速公路路面施工一般利用拌和站進行瀝青混合料拌和，為了改善瀝青性能需要添加顆粒狀的外摻劑，例如顆粒狀纖維、抗車轍劑、瀝青改性劑、硬質瀝青顆粒等［1］。目前瀝青混合料中外摻劑的添加以人工輔助的半自動和自動投料設備為主，人工輔助的半自動投料設備適用于生產量較小的工程，但存在計量不準確等問題，采用自動化投料設備是目前的發展趨勢。