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模型制作中的那些材料

      ABS材料ABS材料是生活中比較常見的，也是3D打印機的使用材料之一，在工業模型與建筑模型上使用也是比較多的材料。在建筑模型上用于制作建筑本身，工業模型上也可以制作設備模型表面，便于模型上色處理。該材料有一定的強度，不易形變。

亞力克（Acrylic）材料亞克力材料有著透明的特點，在建筑模型中常應用于模擬玻璃。在要求精度不高的模型上，可使用火焰噴槍進行熱烘處理，使加工的邊角圓弧化，如加工不慎造成的刮痕也可進行處理成透明的效果。在工業模型上也可利用其特點使用在工業模型上，亞克力材料顏色品種比較多，在做廣告模型的應用上比較廣泛。戶型模型開始制作過程中需要注意的問題戶型模型制作上是根據設計師的裝修方案、建筑戶型結構圖進行制作而成的，軍科模型公司的模型設計師在進行設計制作戶型模型時，會對參觀者與制作的角度上來觀察戶型模型的展示效果與制作難易程度。

金屬材料金屬材料在工業模型中使用頻率相對較多，不少做工業設備的企業找到華野模型公司制作金屬的設備模型，模型全部使用金屬制作，不過在花費的時間比較長。金屬設備模型制作需要進行材料加工，通過銑削、車削等工藝進行加工，金屬材料的工業模型也可使用銹鋼、鋁合金、碳鋼、銅合金都可以作為材料，但是金屬的加工成本較高。23年來大修當年建館時，城建檔案館是作為保密單位，而非開放場所設計。

工業模型常用的制作材料就是ABS、亞克力、金屬等材料，還有其他的使用材料。小編就不一一介紹了，相信不少制作模型的朋友都知道。如粘接劑、螺釘、涂料等材料來進行制作工業模型。如需了解更多模型展示方面的資訊，請關注軍科模型！

珠海航展：公開展出中國空間站核心艙

      今年是我國載人航天工程“三步走”戰略第三步的關鍵之年，空間站工程將展開。按照計劃，中國的空間站將于2022年前后完成在軌建造，主要包括三部分：核心艙、實驗艙I和實驗艙II。據負責核心艙和實驗艙I研制的中國航天科技集團五院工程師介紹，三艙組合體的質量約66噸，額定乘員3人，乘員輪換期間短期可達6人，具備10多噸載荷設備的安裝和支持能 力。其中核心艙是空間站的主控艙段，是空間站的管理和控制中心，也是航天員生活的主要場所。 核心艙有3個對接口和2個停泊口，配置了物化再生式生命保障系統，還配置了空間機械臂，用于在軌組裝和艙外作業——此次珠海航展上，“天和”空間站核心艙1∶1實物模型（工藝驗證艙）亮相，這是我國空間站工程對公眾開放；近年來，他憑著自己的記憶，利用木材廢料制作傳統農具模型，已制作出木犁、耙、獨輪車、紡車、石磨、水車等模型200多件。空間機械臂將一同展出，這也是軍科模型本次航展代表作品，。

大學生建筑模型大賽

大二學生曾露、牟巧麗制作的“客家土樓”，古樸精致，獨具風情。她倆耗時30多天，將幾千根小木棍進行了上萬次粘合。半弧形的設計、小燈籠的埋線、純手工制的桌椅……模型中蘊含著對傳統建筑的滿滿喜愛。

大三學生周柯用2周完成了44個斗拱的制作、上千次梁柱的拼接、N次紙板的精細切割……經歷無數調整，終于打造出“大雄寶殿”。為了更清晰地展現內部結構，他別具匠心地只為模型蓋上了一半房頂。

軍事模型

“你現在看到的，只是修復過程的一小部分。”據田先生介紹，在動手清理之前，他們花了不少的時間，將96個模塊一塊一塊地拆下來，并且每一塊模塊都用照相機拍攝4到6張的圖片，以記錄模塊的原貌。因為，1949年的實物模型，早已找不到原始資料，只能靠著照片確認每一個局部，以保證將來組裝時能和舊樣貌分毫不差。蘋果公司公開新總部沙盤如宇宙飛船美國蘋果公司新總部的巨型沙盤模型被公之于眾。

接著，就是記者看到的清理和加固工序。造型簡單的模塊，兩個技術人員差不多一天就能清掃完畢。但若遇到部件集中的市中心，則至少需要兩到三天的時間。全部清理完畢后，對于那些缺失的部分，還要想辦法修復，比如補一段城墻，補一棵小樹。后，才是整理和組裝的程序。粗略估算，整個修復過程需要兩個半月左右的時間。1949年，這座城市的至高點是景山，長安街也沒有貫通，只是在東單到西單這段比較寬敞。

“環境的溫度和濕度也很重要。模型修復完后，我們還準備在整個模型上方罩上一個保護罩子，以隔絕灰塵。”謝副館長向記者補充到。