您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2021-03-09 05:33
【廣告】
空姐的專業優勢
1、職業穩定性
從國內現有薪資水平看,國內主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬元以上,因其專業性和供應不足,加上我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過程中,其職業穩定性得到保證。
2、空乘人員就業待遇
工作1個小時,津貼100元。2、國家規定有五險一金，用人單位根據工作崗位享有不同的保險保障。空乘人員的薪酬包括三三個部分:基礎工資、飛行小時費以及 駐外補貼。國內航空公司的空姐按照級別由低高大體上分辦:見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員和乘務長。國際國內航線的調整以及職位的變更,收入會有不同程度的浮動。
3、1年工作11個月
境外國際航空公司為了保證每位空乘都有一個好的精神狀態每個月只要求空乘飛行80- 100個小時,相當于國內辦公室工作-半的時間其它時間可以自由。每年,空乘都會有公司提供的30天帶薪年假,可以集中或者分開享受。
4、免費的“衣、食、住、行
很多外航為空乘提供了免費的“衣食住行”。
“衣”:每個航空公司都有統- -的制服,均免費提供給空乘。
“食”:在飛機上,經濟艙的空乘在經濟艙就餐,商務艙的空乘在商務艙就餐,頭等艙的空乘在頭等艙就餐。下飛機之后,公司會給空乘安排五星級酒店食宿,并額外給予駐外補貼費。
“住" :很多航空公司都會給空乘在基地處安排了公寓，房租、水、電、氣費都由公司承擔。
“行”:從居住處到機場、機場到居住處全都由公司派車接送,空乘不需要再花錢坐公車或打車。因此,空乘在衣、食、住、行方面基本沒有什么支出。
空姐就業前景分析
空姐平均年薪在10萬以上
從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬元以上，同時因其專業性和供應不足，其職業穩定性得到保證。鄭州鐵路學校可以說有很多個，但是卻難住了很多的家長，因為家長最擔心的還是孩子將來的就業問題，來我們學校一步到位解決問題。我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過程中。由此預測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員工作崗位，民航空乘服務人員將超過25萬，規模將是目前的5倍。整個航空業自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務、流程簽派、航空營銷以及票銷售等多元化的復式行業。
空乘的薪酬包括三個部分：基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼。
目前，普通崗位的空姐月薪大致為5000元，根據多飛多得的機制，國際國內航線的調整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。
國內航空公司的空乘按照級別由低高大體上分辦：見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員和乘務長。
普通乘務員一般要在國內航班飛行2年左右時間，基本月薪2000元至3000元之間，此后才能飛國際航班的普通艙，然后飛兩艙(公務艙和頭等艙)，基本月薪在5000元左右，之后再升為乘務長(分區域乘務長和帶班乘務長)，基本月薪9000元左右。空乘行業要面對眾多旅客進行服務，所以擁有遇事不慌的表現力及語言表達能力很重要。飛行小時費用按每小時20-30元計算，每月飛行120小時左右。駐外補貼按照國內航空公司標準支付。(配圖)
國外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3萬元至1.5萬元，每月飛行小時在50-70小時，每小時10-12美元飛行補貼，每月收入多能達到兩萬元以上。表現為氣質佳、形體美、才藝精、紀律嚴的知識型、技能型航空服務專門人才。駐外補貼則按照停留國家的貨幣標準由公司支付用餐津貼、賓館與機場的往返交通費、住費。應、往屆高中畢業生，男女不限，需面試、政審合格。
2019年航空學校招生開始了
招生對象為2019年普通初、高中畢業生，年齡15至20周歲，符合我省中搞考報名條件。
另外，身高須在163-180厘米之間，體重在46公斤（未滿15周歲162厘米以上），未進行近視屈光手術，無色忙、色弱。無影響功能或軍容的紋身、刺字、傷疤等。
學生入學報到后學生及家長（監護人）簽訂培養協議，辦理學籍注冊手續，航空實驗班實行單獨編班，模擬營連管理模式，統一著裝，在校食宿。
航空專業學校
鄭州盛世航空職業學校，是河南鄭州一所航空高等學院，致力打造航空航天專業特色，為社會經濟發展培養應用型人才。
學院以專業師資隊伍為基礎，本著求真務實、與時俱進的校訓，嚴格執行團結、自強、慎篤、嚴謹的校風精神，構建了一支全國專業的航空背景的教師、導師領銜的強大師資團隊。乘務員的主要職責是為乘客提供熱情優質的服務，確保旅客出行舒適與安全，并及時處理旅途中的各種突發事件。堅持“專業前移、技能優先、知行合一、因材施教”的教學指導方針，以專業、強大的師資隊伍，將傳承知識與創造知識有機結合，把培養人才與服務社會緊密掛鉤，著一套新時代航空教材、教程，著力打造一個受行業歡迎，得人民青睞，讓政府放心，使學生無憂的中國航空工程師搖籃。
