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發布時間：2021-09-15 14:17
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QZ球形支座的性能特點
球式橡膠軸承主要由上下支承板、球冠板、特氟龍滑板（包括平面和球面）和橡膠擋圈組成。當與連廊相連的主體結構，為鋼筋混凝土結構時，豎向構件內宜設置型鋼，型鋼宜可靠錨入下部主體結構。位移是通過在上支承板和平面特氟綸板之間滑動來實現的。通過在球槽中滑動球帽板，可以實現梁的膨脹變形，也可以滿足軸承旋轉角的需要。上支承板的導槽或導環可以抑制軸承的位移，可制成球形單向活動軸承和固定支承。
下座板通過自動限位調節螺栓裝置固定在上座板上。與普通盆地橡膠軸承相比，球軸承系列產品具有承載力大、允許位移大、轉彎角大、轉動靈活等特點，能夠滿足軸承大轉角的需要。本產品結構合理，安裝方便，使用方便，能適應大橋的大坡度。的12%.適用于曲橋、直橋、斜橋、城市立交橋等工程。 在支架取出前，制造商應調整軸承水平，擰緊連接螺栓，防止在運輸和安裝過程中發生旋轉和傾覆。軸承可以根據設計要求預先設定旋轉角度和位移，但在工廠裝配時需要進行調整。在安裝軸承前，檢查備件清單、檢驗報告、配套產品證書和安裝維護規則。開箱后，施工單位不得拆卸和旋轉連接螺栓。 目前，當支撐板與墩、橋臺連接螺栓時，下支撐板的四角應采用鋼制楔形。標高和位置應符合設計要求。環氧砂漿用于填充底腳螺栓孔和底腳層。環氧砂漿硬化后，可拆除四角鋼楔板，并可填充環氧砂漿。?3．2．2?墩臺預處理?3．2．2．1?鑿毛墩臺上表面，露出粗骨料并呈堅固不規則表面（鏟鑿的時候，應注意鏟鑿面不要出現極端的凹凸不平，凹凸之差在20mm之內）。 當承重板與墩焊接在一起時，墩上的下托板與預埋鋼板應采用對稱不連續焊接。焊接時應采取措施防止燒蝕軸承和混凝土。
在現有建筑結構工程設計中，傳統支承跨江渡槽的球形支座僅具 有承壓、位移和轉動功能。由于沒有阻尼抗震作用，當產生的水 平力大于支座水平極限設計抗剪承載力時，側擋塊破壞，致使跨江渡 槽等結構遭到損壞。
抗震阻尼球型支座，包括鋼套筒1、上座板2、預緊螺栓群3、 抗剪塊4、抗剪銷5、高彈性阻尼件6、導向螺桿7、下座板8、球面 四氟滑板9、球冠襯板10、平面四氟滑板11、不銹鋼滑板12和錨固 螺栓13。球冠襯板10的球面朝上，平面四氟滑板11鑲嵌在球冠襯板 10下端，并與焊接在下座板8上端的平面不銹鋼滑板12匹配形成橋 梁支座的主滑移面。當裂縫較寬時，可沿裂縫砼表面鑿成V形或U形槽，使用樹脂砂漿材料進行填充，也可使用水泥砂漿或瀝青等材料。
球面四氟滑板9位于球冠襯板10上端，鑲嵌在上座板2下端凹面 止口里，并與經鍍硬鉻處理的球冠襯板10凸球面匹配形成球面轉動滑 移面。
在上座板2限位方向兩側和下座板8凸起擋塊之間均設置有抗剪 塊4和高彈性阻尼元件6。抗剪塊4用預緊螺栓群3和抗剪銷5固定 下座板8上端，預緊螺栓群3位于抗剪塊4內側，并承受彎矩效應， 抗剪銷5位于抗剪塊4外側，并承受一定水平剪切推力。高彈性阻尼 元件6位于抗剪塊4和下座板8凸起擋塊之間，并用導向螺桿7固定 在抗剪塊4上。正常使用時，抗剪塊4起非限位方向的導向作用，并 利用抗剪銷5承受一定的水平剪切力；滑動支座1、支座豎向承載力分為300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN十四個級別。時，當產生的水平推 力大于支座水平極限設計抗剪承載力時，抗剪銷5破壞，高彈性阻尼 元件6同時起緩沖作用，以實現支座的阻尼抗震功能，從而保護橋梁 及跨江渡槽等建筑結構免遭損壞。
鋼結構支座適用范圍
鋼結構支座分為減振球型鋼支座和抗震球型鋼支座。今天，衡水豐垚工程材料有限公司小編就來給大家科普一下鋼結構支座的相關信息。
一、鋼結構支座的主要技術性能介紹
1、鋼結構支座 能夠接受豎向載荷；
2、 具備抗豎向拉力的功能，能夠確保豎向時上下構造之間不脫節。
3、 鋼結構支座具備抗水平力的功能，能夠確保水平時構造不掉落。
4、 鋼結構減震支座擁有優良的減震功能。
5、 支座能夠適應恣意方向的轉角請求。
6、構支座能夠適應徑向、環向的位移請求。
7、 支座經過球面傳力，不會出現力的縮頸景象，此外，作用在上、下構造的反力也比較均勻。
8、 鋼結構支座支座不需要橡膠進行承壓，所以不會出現橡膠老化對支座造成影響，運用壽命長。
