您好，歡迎來(lái)到易龍商務(wù)網(wǎng)！
發(fā)布時(shí)間：2021-04-15 05:39
【廣告】
球型 支座和柱面支座
建管支庫(kù)是在鹽式橡膠支座的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種新型橋
梁支座。
隨著橋梁技術(shù)的發(fā)展，大量的彎橋和寬橋的出現(xiàn),70年
代初國(guó)外就研制A
W成球型支座，它的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角可遠(yuǎn)大于盆式橡膠支
座，般為0.01 -0.02 mnd,必要時(shí)也可以達(dá)到0.05 rad設(shè)計(jì)反
力從1MN -30MIN,自1988年起，由科學(xué)研究院
新津筑路機(jī)械廠合作研制球型支座，井通過(guò)對(duì)6個(gè)2 MN球型支
1一上支市板
座的系統(tǒng)研究后，先后在上海南浦大橋斜拉橋主橋上采用了10
5一平國(guó)室內(nèi)家乙明服務(wù)出重房
MV的球型支座固定支座，設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角達(dá)0.042 rad;1991年又在北
售建膠的塵，路上生海設(shè)市
京市西陽(yáng)道路工程廣安門、天寧寺和菜戶營(yíng)等立交橋上廣泛使用
下支座凹板由鋼板成鑄件自
了3-12.5 MN的球型支座，目前球型支座已在國(guó)內(nèi)城市立交橋
用，并將支座反力分散傳道到橋
及公路橋梁上廣泛采用。在公路橋梁上球型支座的使用噸位
平面四氟板和球南四星板)
為145 MN(重慶朝天門大橋)，鐵路橋梁上已經(jīng)設(shè)計(jì)和加工完成
表面用模具壓制成政新C
的球型支座噸位為180 MN(南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋)。
氟板的滑動(dòng)摩擦及磨耗，平面
的滑動(dòng)能滿足支座的位移需要，
節(jié)
球型支座的構(gòu)造原理
一致。
gpz球形支座，橋梁球型支座GQZ系列
GQZ系列支座安裝：
1、采用本系列支座時(shí)，安裝支座的墊石混凝土強(qiáng)度等級(jí)不得低于C40級(jí)。
2、安裝支座處應(yīng)設(shè)置支座墊石，墊石尺寸應(yīng)按局部承壓計(jì)算，其長(zhǎng)度、寬度比支座底板尺寸大100mm以上，高度不小于100mm，且應(yīng)布置鋼筋。并按支座底
板地腳螺栓間距與底柱規(guī)格預(yù)留螺栓孔位置。若采用預(yù)埋鋼板焊接連接時(shí)，支座就位后，用對(duì)稱斷續(xù)方式焊接，焊接過(guò)程中應(yīng)防止支座鋼體溫度過(guò)高，有效防止變形、燒壞聚四氟乙烯板等。
3、支座安裝標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。控制墊石頂面標(biāo)高時(shí)要注意預(yù)留支座底板下砂漿墊層厚度。支座支承面四角高差不得大于1mm。
4、支座安裝前方可開(kāi)箱，并檢查支座各部件及配件清單。支座安裝前不允許隨意拆卸固定件。
5、支座安裝的注意事項(xiàng)：
1）支座安裝位置劃出中心十字，支座順橋方向的中心線應(yīng)與主梁順橋向中心線平行。
2）活動(dòng)支座的上頂板與下底盆順橋方向的中心線應(yīng)重合。
3）支座安裝過(guò)程中，不得松開(kāi)上頂板與下底盆的連接固定板，以防止發(fā)生過(guò)大的轉(zhuǎn)角而傾覆。待支座安裝完成后再拆除連接板，以防約束梁體的正常位移與轉(zhuǎn)動(dòng)。
4）檢查不銹鋼板外露面是否清潔，在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、安裝過(guò)程中涂裝是否碰掉，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)清潔及補(bǔ)刷涂裝，然后安裝防塵設(shè)施。
6、支座安裝還應(yīng)滿足現(xiàn)行橋梁施工規(guī)范的相關(guān)規(guī)定。支座使用期間，應(yīng)按養(yǎng)護(hù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定定期進(jìn)行檢查及養(yǎng)護(hù)。
橋梁支座的布置主要和橋梁的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)。通常在布置支座時(shí)需要考慮以下的基本原則：
（1）上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時(shí)，支座應(yīng)能同時(shí)適應(yīng)橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形；
（2）支座必須能可靠的傳遞垂直和水力；
（3）支座應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束；
（4）鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個(gè)固定支座；
（5）當(dāng)橋梁位于坡道上，固定支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的橋臺(tái)上；
（6）當(dāng)橋梁位于平坡上，固定支座宜設(shè)在主要行車方向的前端橋臺(tái)上；
（7）固定支座宜設(shè)置在具有較大支座反力的地方；
（8）在同一橋墩上的幾個(gè)支座應(yīng)具有相近的轉(zhuǎn)動(dòng)剛度；
（9）連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時(shí)，應(yīng)考慮制作高度調(diào)整的可能性。
