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由于錨桿鋼筋會穿過底板外防水，錨桿鋼筋應有防水措施；錨桿錨固體與（巖）土層的錨固長度應取有效錨固長度，由于基坑開挖會對底板下土體有一定擾動，特別是采用爆po開挖的基坑，一般要加300-500MM。不管什么樣的錨桿，其施工質量要求都是大同小異的，錨桿墊板應滿足設計要求，墊板應緊貼圍巖，圍巖不平時要用M10砂漿填平。錨桿應垂直于開挖輪廓線布設。錨桿施工完畢后，我們要對其進行質量方面的檢驗。

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礦用左旋螺紋鋼錨桿的施工注意事項：場地盡量平整好，施工便道控制好坡度，保證潛孔鉆安全行駛。一般是潛孔鉆倒退著施工，否則將已錨固的錨桿破壞。左旋錨桿的施工注意事項：根據地質情況選鉆頭，巖石：柱齒鉆頭，十字形鉆頭，松散土及軟土：十字形鉆頭，松散土、粘性土：錐形鉆頭。而鉆頭與錨桿直徑的配套使用關系為，R25IV：X42、X51，R38IV：X76，錨固區直徑為（1.5～2.5）倍鉆頭直徑。

將管縫式錨桿安裝于比管徑小一些的鉆孔中，這時，將對圍巖施加三種力，一種是在管縫式錨桿全長范圍內對孔壁的徑向壓力，一種是摩擦力，用以阻止圍巖下滑，還有一種是管縫式錨桿托盤托板的承托力。這三種力使得圍巖更加穩固。縫管錨桿表面應平整，無嚴重拉傷，銹蝕。焊縫應無裂紋，無氣孔夾渣，不允許燒穿管壁。托盤在桿體上應能自由移動。擋環接口與管縫開口相互錯位170o—190o為宜。

錨桿支護作為一種積極主動的支護技術，在我國乃至世界范圍的巷道支護中，所占的比例越來越大。其簡便快捷的施工、簡單的施工方法、良好的支護效果、較輕的勞動強度、較好的適應能力，已經得到了廣泛的認可。且隨著錨桿支護器具的發展，在井工實踐中，使其得到了更為廣泛的應用。錨桿一般用于煤礦、鐵路、水電、隧道及交通運輸等多種坑道作業，主要起到支護作用。