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汽車環(huán)境測試系統(tǒng)氣候老化試驗是一種快速、有效的模擬環(huán)境試驗，可以部分取代漫長的自然環(huán)境暴露試驗。隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，國內(nèi)外汽車企業(yè)為了拓展國際汽車市場，使汽車能夠適應全球各種氣候環(huán)境條件，進而提升其產(chǎn)品的市場競爭力，針對全球不同區(qū)域的氣候特點，大力開展汽車環(huán)境適應性試驗研究，確保其產(chǎn)品的環(huán)境適應性能滿足使用要求。陽光模擬系統(tǒng)為全光譜陽光模擬系統(tǒng)。并且可以通過兩種不同的遮光罩模擬烏云和隧道工況。整個燈架高度可調(diào)，用來滿足不同高度的車型實驗時，均能保持良好的光照均勻性。

汽車環(huán)境試驗艙是依據(jù)整車(轎車、輕卡)環(huán)境試驗性能測試的工作狀態(tài),經(jīng)保溫隔熱處理后,采用適當?shù)耐L、空調(diào)設備以滿足整車動力匹配,經(jīng)濟性能匹配,整車冷啟動性能匹配,整車空調(diào)性能開發(fā),整車低溫適應性能,排放性能等試驗要求。通過汽車環(huán)境測試系統(tǒng)，可以發(fā)現(xiàn)汽車設計中存在的缺陷，并采取必要的糾正或防護措施，提高汽車的環(huán)境適應能力。整車環(huán)境試驗箱可模擬汽車在道路上行駛時的各種氣候條件(風速、溫度、濕度、日照)和汽車運行狀態(tài)（車速、行駛阻力等），以測定汽車在一定條件下運行的性能及與汽車工作的相容性，是汽車測試的重要研究手段，可大大縮短汽車的研發(fā)周期。

汽車環(huán)境測試系統(tǒng)使用情境千奇百怪，各家車廠也有各自定義的內(nèi)部標準，來規(guī)范測試項目及測試嚴苛程度。現(xiàn)代汽車應滿足全天候、多地域復雜自然環(huán)境條件下的使用要求。因此，必須在實際使用環(huán)境條件下或者極端自然環(huán)境條件下，考察汽車的耐環(huán)境能力以及正常工作的能力。對汽車實行定期和不定期安全運行和環(huán)境保護方面的檢測，目的是在汽車不解體情況下，建立安全和公害監(jiān)控體系，確保車輛具有符合要求的外觀容貌。

現(xiàn)代汽車應滿足全天候、多地域復雜自然環(huán)境條件下的使用要求。因此，必須在實際使用環(huán)境條件下或者極端自然環(huán)境條件下，考察汽車的耐環(huán)境能力以及正常工作的能力。陽光模擬系統(tǒng)為全光譜陽光模擬系統(tǒng)。并且可以通過兩種不同的遮光罩模擬烏云和隧道工況。整個燈架高度可調(diào)，用來滿足不同高度的車型實驗時，均能保持良好的光照均勻性。隨著汽車行業(yè)對產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性要求越來越高，因而對可靠性研究必不可少的環(huán)境試系統(tǒng)的品種、質(zhì)量的要求也更多更高。