堆垛車維修點擊了解更多,蕪湖久越內燃叉車

電動叉車的結構特點

電動平衡叉車是以直流電源（電瓶）為動力的裝卸及搬運車輛。據國外資料統計，日本1992年電動叉車產量就已經超過了叉車總量的1/3。在德國、意大利等一些西歐國家，電動叉車所占的比例達到50%左右。電動叉車的迅速發展主要得益于各生產廠家的不斷進步。產品外形大多采用了流線型設計，造型更加美觀。主要生產廠家實現了規模生產和零部件專業化生產和裝配流水線作業。加工精度、自動化程度都提高了。在新材料、新工藝方面，蕞重要的體現是晶體管控制器（SCR和MOS管）應用。它的出現使電動叉車的使用性能得到很大的提高，從總體上說，電動叉車的耐用性、可靠性和適用性都得到顯著提高，完全可以與內燃機叉車相抗衡。

?電動平衡叉車的特點介紹

電動平衡叉車是以直流電源（電瓶）為動力的裝卸及搬運車輛。據國外資料統計，日本1992年電動叉車產量就已經超過了叉車總量的1/3。在德國、意大利等一些西歐國家，電動叉車所占的比例達到50%左右。電動叉車的迅速發展主要得益于各生產廠家的不斷進步。產品外形大多采用了流線型設計，造型更加美觀。主要生產廠家實現了規模生產和零部件專業化生產和裝配流水線作業。

國內外電動叉車大部分已經采用寬視野門架，起升液壓缸由中間放置改為兩側放置。液壓缸的放置位置有兩種：一種是液壓缸位于門架后面，如撫順叉車廠和TOYOTA的電動叉車；另一種是液壓缸位于門架外測，如南京華瑞電動叉車和BALKANCAR叉車。CARER公司的R40/45系列電動叉車的液壓缸位于門架外側，R50/60/70系列叉車的液壓缸則位于門架后面。

門架一般分為標準型、兩節型或三節型。國內叉車的起升高度一般在2~5m之間，且以3m及3m以下的居多，而國外電動叉車的起升高度一般在2~6m之間，由于倉庫的立體化程度高，因此起升高度3m以上，電動叉車的需求量比國內高得多。

電動叉車電動機換向器的維護：

1.如發現云母片經長期運轉后突出，或者與換向器表面平齊，則必須將云母往下刻去1?1.5mm。刻完后，換向器表面必須磨光，邊緣處倒角，并清除云母片邊的毛刺。必須注意，在研磨、下刻或車外圓時，要防止切屑和銅沫落入電動機內部。當在車床上車外圓時，應將軸承安放在中心架上，以使換向器圓柱面的軸線與電樞的旋轉軸線一致。

2.換向器表面有碳粉時，可用干燥而柔軟的非纖維抹布清除干凈。當換向器表面有油脂時，可以在抹布上蘸少許擦拭。當上述工序完成后，用干燥的壓縮空氣將換向器表面吹凈。

電動叉車維修保養成本：

維護保養周期，電動叉車的維護保養周期相對柴油叉車而言要長兩到三倍，通常柴油叉車的維護保養周期蕞長為500工作小時，而電動叉車許多已經能達到1000小時以上的保養周期。

維護保養內容，電動叉車的維護保養要比內燃叉車的保養簡便的多，通常只要潤滑一些關節活動部位如門架軸承，轉向橋等其他主要以檢查清潔為主，蕞多也是在每2000或3000小時來更換一次液壓油，齒輪油以及液壓油濾清器，其他所需要的配件非常有限。

維護保養所需要的時間，由于電動叉車的維護保養間隔周期相對柴油叉車要長的多，同時每次保養所需要的時間要比柴油叉車少很多，這樣大大節省了保養所需要的勞動力成本，其實更實質性的是叉車的停機時間大大縮短了，這樣對于提高了的叉車工作效率所帶來的經濟效益是難以計算的。