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4.3.2.4 軸承的允許溫度  滑動軸承不超過80℃滾動軸承不超過95℃。

4.3.2.5 火花等級  直流電機從空載到額定負載的所有情況下其火花等級應不超過 1

1/4級在短時過電流或短時過轉矩時其火花等級應不超過1 1/2 級。交流換向器電

機及短時定額和斷續定額的直流電機從空載到額定負載的所有情況下其火花等級應不

超過1 1/2 級。

火花等級的區分參見表

4.3.5 過載試驗

直流電機電樞繞組換新者則作過載試驗。過載試驗是以額定電流的150%運行15s。

4.3.6 試驗

直流電機電樞繞組換湯不換藥新者則作試驗。試驗是以額定轉速的120%空載

運行2min。

4.3.7 超壓試驗

直流電機電樞繞組換新者則作超壓試驗。超壓試驗是以高額定電壓的130%空載運行

5min。

4.3.8 絕緣介電強度試驗

4.3.8.1 電機繞組換新者則應作介電強度試驗。試驗電壓為交流思想0周時間為

1min應無擊穿或閃絡現象。

一、變頻調速與液力偶合器調速的工作原理

   電動機采用變頻調速后，電動機轉軸與負載直接相連，但電動機不再由電網直接供電，而是由變頻器供電，變頻器通過改變電動機的供電頻率改變電機轉速，因此可以實現相當寬的頻率范圍內無級調速，而且在全范圍內具有優異的效率和功率因素特性。

            采用變頻調速后，異步電動機轉速n=60f（1-s）/p，其中f 為變頻器輸出頻率，s 為異步電動機轉差率，p 為電動機極對數。

變頻調速通過電力電子整流和脈寬調制逆變技術改變電動機電樞的電壓和頻率，除本身控制所需很少一部分能量消耗保持不變外，電力電子器件的損耗基本上與輸出功率成正比，因此變頻調速可以在全轉速范圍內保持較效率運行。2在負載試驗中以每小時測量并記錄電壓、電流、轉速、換向、頻率、功率因數等數據。而液力偶合器依靠泵和渦輪傳遞能量，在低速輸出時，泵和渦輪的效率均下降，因此綜合效率隨轉速下降而下降。