陜西黃牌隨車吊車生產廠家推薦廠家

六、忌活塞明火加溫

由于活塞與活塞銷是過盈配合，所以在安裝活塞銷時，隨車吊廠家認為應先使活塞受熱膨脹，這時，有些維修人員就會將活塞放在明火上直接加熱，這樣的做法是非常錯誤的，因為活塞各部位薄厚不均，熱脹冷縮程度就會不一樣，明火加熱會使活塞受熱不均，容易引起變形；活塞表面還會附著炭灰，降低活塞的使用壽命。如果活塞達到一定溫度后自然冷卻，其金相組織會遭到損壞并使耐磨性能大大降低，其使用壽命也會明顯縮短。在安裝活塞銷時，可將活塞放在熱油中均勻加熱使其緩慢膨脹，切不可用明火直接加溫。提醒：在沖洗隨車吊燃油油箱的時候，注意變換噴洗頭的位置保證隨車吊油箱內的使沉淀物和粘附物隨油一起翻動，這樣才能徹底清洗油箱。

七、忌用砂布打磨軸瓦

對于一些經驗不足的修理工來說，軸瓦是一項難度較高的工作，由于刮瓦技術很難掌握，所以軸瓦就不易達到技術要求，為此，有人在更換軸瓦時，為增大軸瓦與曲軸的接觸面積，就用砂布打磨以代替刮瓦。這種方法在實際維修中是極不可取的，因為砂布上的磨粒較硬，而軸瓦合金卻較軟，這樣在打磨時砂粒很容易嵌入合金內，柴油機工作時會加速軸頸的磨損，縮短曲軸的使用壽命。一、忌機油只加不換機油在柴油機的使用中是必不可少的，主要起潤滑、冷卻、清潔等作用。

八、忌螺栓擰得太緊

工程機械在拆裝過程中，很多部位的螺栓都是有規定轉矩要求的，比如傳動箱、汽缸蓋、輪胎、連桿和前橋等部位，擰緊力矩在說明書中都有專門規定，切不可隨意改變。10、領取購置稅本、養路費單、卡（提供有關及隨車吊、登記證書復印件）。但是很多使用人員都誤認為緊一些會更安全，但是擰得太緊會造成螺釘或螺栓折斷，也可能由于螺紋滑扣而引起故障.

隨車吊司機朋友們在駕駛中，尤其是長途行駛時常常會遇到如油管、接頭漏油、油箱損傷、油管折斷等問題，那么怎么辦呢？下面我們一起來想想辦法：

1.油管

油管時可將處擦干凈，涂上肥皂，用布條或膠布纏繞在油管處，并用鐵絲捆緊，然后再涂上一層肥皂。

2.油管接頭漏油

可用棉紗纏繞于喇叭下緣，再將油管螺母與油管接頭擰緊；還可將泡泡糖或麥芽糖嚼成糊狀，涂在油管螺母座口，待其干凝后起密封作用。

3.油箱損傷

機動車在使用時，發現油箱漏油，可將漏油處擦干凈，用肥皂或泡泡糖涂在漏油處，暫時堵塞；用環氧樹脂膠粘劑修補，效果更好。

4.油管折斷

車內應配備與油管直徑相仿的膠皮塑料管進行套接，如果套接不夠緊密，可以在膠管兩端用鐵絲困緊，防止發生漏油現象。

今天給大家介紹一個隨車吊的新知識：隨車吊二節臂單出功能，有些吊友可能會感到陌生，沒有聽說過這個詞，因為市面上常見的隨車吊，大臂都是同步伸縮的，僅有部分隨車吊品牌支持二節臂單出功能。

隨車吊大臂同步伸縮

同步伸縮很好理解，就是在操作吊機作業的時候，推動伸縮臂的操控閥，吊機的每一節臂都是同時伸縮，直至大臂伸到長度。如果你的吊機是4節臂，同步伸縮的話，就是4節臂同時出臂。

隨車吊大臂二節臂單出

吊機的第二節大臂為獨立油缸，可以單獨伸縮。二節臂單出，就是在作業的時候，第二節大臂可以單獨出臂，而吊機的第3、4、5節臂，可以保持不動。第二節臂支持獨立伸縮，第3、4、5節臂同步伸縮。

隨車吊二節臂單出的好處 二節臂單出特點就是可以直接帶載伸縮(即吊貨物時，可以伸縮臂)。二節臂單出可以使吊機的吊載能力可以得到大幅提升。舉個很簡單的例子：同樣的活，都是在6米遠吊5噸，二節臂單出的吊機，只需要單出第二節臂，就可以輕松完成吊裝任務。b)柱塞被頂至上止點后，用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座，使柱塞上升到點。而同步伸縮的吊機，起重能力就稍弱了。

支持二節臂單出的隨車吊

目前市面上在售的隨車吊，支持二節臂單出功能的有：三一吊機、徐工N型吊機、石煤吊機、宏昌天馬吊機，如果想選擇二節臂單出的隨車吊，可以優先考慮以上品牌，都是大品牌，質量售后非常有保證。