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增壓缸無增壓（接有調壓閥或缸體接頭為調速接頭）

針對一些小問題玖容為客戶提供了一些修理方法，如下：

故障現象：增壓缸無增壓（接有調壓閥或缸體接頭為調速接頭）　

增壓缸無增壓故障原因：　　

1、調速接頭已處于關閉姿態。　　

2、調壓閥損壞，導致氣源不能進入。　　

3、閥組未調式好。　　

4、中間端蓋密封件損壞。　

增壓缸無增壓排除故障方法：　　

1、打開調速接頭。　　

2、更換調壓閥。　　

3、重新調試閥組。

東莞玖容氣液增壓設備的優點

東莞玖容氣液增壓設備的優點：1.速度快：速度較液壓傳動快，且較氣壓傳動穩定；2.出力大：可達油壓之高出力，非純氣壓可達到；3.易安裝：多種安裝方式，設計輕巧，搬運方便；JRA氣液增力缸壓力機默認配置為電控邏輯閥組，客戶也可以依據實際控制源的不同來分別選擇。4.易使用：缸體裝置簡單，出力調整非常容易，保養方便；5.價格低：設計單價較油壓系統低廉；6.低能耗：相比液壓系統節能50%以上；7.故障少：無油壓系統溫升之困擾；8.體型美：產品設計新穎，外形美觀；9.易控制：可實現手動腳踏及全自動控制；10.易維護：缸體結構簡單輕巧，搬運方便，故維護相當簡單；11.材料質量高：東莞玖容所出氣液增壓設備均能達成壽命長、精度高、體積小、出力大、零泄露等特性。

?氣液增壓缸的發展歷程

氣液增壓缸的發展歷程：早期增壓缸技術源于德國，重要技術是防補油過滿裝置消除了增壓缸的補油問題。增壓缸內的卡環限制了儲油活塞移動，當增壓缸加油過滿，多余的油會從減壓閥排放出去。設備使用的外部工作環境：如在化學環境下使用，則需采用特殊材質，如不銹鋼材質等。同時德國TOX的缸，彈簧具有雙重功能，既可使增力活塞回到起始位置，又能使儲油腔產生預壓力，從而在增壓缸氣路關閉時，儲油腔中的油也能保證一定的預壓，保證了缸在任何安裝方向和位置都能可靠地工作。這種彈簧裝置，對降低氣液增壓缸在工作時的空氣消耗做出了非常杰出的貢獻。它的缺點是缸非常的重，安裝、維修和操作也不太方便，價格也非常昂貴。