大料倉廠家歡迎來電「一番榮科技」

不銹鋼料倉存儲系統的形狀

　不銹鋼料倉存儲系統。料倉是存放物料的容器，通常為鋼結構或鋼筋混凝土結構。料倉的幾何形狀：上部大多是圓柱形或棱柱形，下部收縮為開有卸料口的錐形漏斗。倉內物料靠自重從底部卸料口卸出轉運。高架料倉（圖1a）可減少占地面積，充分利用空間，通常采用帶式輸送機從倉頂進料儲存，從卸料口出料用車輛或帶式輸送機轉運；坑口料倉還可采用架空索道進出料。高架料倉可單獨設置，也可將若干個單倉組成倉群。高架料倉有向大型化方向發展的趨勢,圓筒倉直徑已達30米,高徑比大于2.5。日本的儲煤鋼筒倉容量已達8萬噸。中國單倉容量已超過萬噸。

閘門控制卸料漏斗卸料流量的開閉裝置

　　閘門 　控制卸料漏斗卸料流量的開閉裝置。閘門的種類很多,主要有板式、槽式、鏈式、爪形和扇形等(圖4)。板式閘門構造簡單，但要承受物料壓力，開閉阻力較大，大多用于控制松散小粒物料。扇形閘門剛性較好，但占用高度較大，大多用于輕質物料。由雙扇形組成的顎式或復式閘門，大多用于中塊物料。大塊物料可采用鏈式或爪形閘門。如要求卸料流量持續穩定，應使用給料機控制。如要計量或按一定比例配料，則應增設稱量設備。

負壓稀相(風機為動力源)氣力輸送方式如何實現高溫物料輸送?

　　 負壓稀相（風機為動力源）氣力輸送方式如何實現高溫物料輸送？

　　我們知道負壓稀相氣力輸送，輸送時高溫物料會加熱輸送介質（空氣），加熱后的空氣需要通過風機排出。所以負壓氣力輸送的方式，需要考慮到風機能承受的工作溫度。

　　1. 羅茨風機工作溫度（常溫下）

　　按照我們一般的經驗，羅茨風機出口溫度和壓力有直接的關系，壓力升高1Kpa，溫度會升高1℃。

　　風機的出口溫度=入口溫度 壓力（Kpa）

　　一般羅茨風機的出口溫度不能高于85℃，高溫型的可以到120℃。

　　2. 高溫物料氣力輸送系統中，如何降低風機的出口溫度呢？

　　1）降低入口溫度

　　2）降低輸送壓力

　　3.高溫物料氣力輸送系統中，如何降低風機入口溫度？

　　1）在風機入口處做盤管式冷卻器

　　2）加大輸送風機的風量，在風機前端通入常溫空氣，冷卻入口高溫空氣

　　3.高溫物料氣力輸送系統中，如何降低風機壓力？

　　加大輸送風機的風量，在風機前端通入常溫空氣，冷卻入口高溫空氣，也可以起到降低風機壓力的作用。

　　降低風機壓力的方法：加大風機的風量，一般設計風量要是正常情況下的2-3倍，輸送管徑也加大一倍，大大降低輸送壓力。

非正常停機

氣力輸送設備出現下列情況應采取相應的緊急停機措施：

1、動力風機壓力表值、電流值超過額定值迅速上升且不降低時，可判定為堵管，應緊急停止連續泵的鎖氣器運行，視情況停止動力風機。

2、巡查發現除塵器嚴重鼓脹或嚴重外泄，應停止連續泵上的鎖氣器，10~20S停止動力風機。

3、發現落灰管堵死不下灰，一般采取敲擊振落的方法予以疏通，不必停止輸送系統運行。

4、連續泵鎖氣器卡澀或卡死時，應迅速停止該設備，并相應停止其上游各設備。