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發(fā)布時(shí)間:2020-10-19 05:03  
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液壓油缸的耐壓性與耐久性。
耐壓性是指液壓油缸在短時(shí)間內(nèi)所能承受的大壓力,由允許壓力Pmax或耐壓試驗(yàn)壓力Pt表示,Pt=1.5 Pn。對(duì)品質(zhì)一般規(guī)定為Pt=2(2~2.5)Pn. 耐久性是指液壓油缸在額定工況下能夠長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的能力。耐久性試驗(yàn)是指在額定壓力下,使被試液壓油缸以設(shè)計(jì)要求速度連續(xù)運(yùn)行8小時(shí)以上,要求速度誤差在 10%以內(nèi)。這是液壓油缸出廠檢驗(yàn)和型式檢驗(yàn)項(xiàng)目。應(yīng)調(diào)整密封圈使之有適當(dāng)?shù)乃删o度,保證活塞桿能用手來(lái)回平穩(wěn)地拉動(dòng)而無(wú)泄漏。
缸口部分一般由密封圈、導(dǎo)向套、防塵圈和鎖緊裝置等組成,用作活塞桿的導(dǎo)向和密封等。缸孔和活塞桿直徑不同,缸口部分的結(jié)構(gòu)也有所不同,缸蓋與缸筒的典型連接結(jié)構(gòu)有,外螺紋連接,它的外徑小,質(zhì)量輕,但結(jié)構(gòu)工藝性較差;內(nèi)半環(huán)連接,內(nèi)卡環(huán)常由三個(gè)半環(huán)組成,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而且緊湊,拆裝也較方便,但缸壁上的環(huán)槽削弱了缸筒的強(qiáng)度;液壓油缸表面的潔凈對(duì)其使用影響很大任何工件都要保持其表面的潔凈,所以我們?cè)谌粘J褂脮r(shí)要做好液壓油缸及周圍環(huán)境的清潔。法蘭連接,特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而且緊湊,拆裝和加工容易。缺點(diǎn)是外形和質(zhì)量都比較大;鋼絲連接,這種連接方式的結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單、緊湊,已逐漸被推廣使用。值得注意的是液壓油缸缸蓋與缸筒的連接很少采用焊接結(jié)構(gòu)。
缸蓋材料一般用35、45號(hào)鋼鍛件。當(dāng)缸蓋兼作導(dǎo)向套時(shí),應(yīng)采用鑄鐵并在其工作表面堆焊青銅,黃銅或其它耐磨材料,導(dǎo)向套也可單獨(dú)制成后壓入缸蓋內(nèi)孔。

常見(jiàn)規(guī)格、類型的工程油缸有哪些 工程油缸是單桿活塞式液壓缸,是液壓系統(tǒng)中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu),具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作可靠,裝拆除方便。工程油缸的種類有很多,不同機(jī)械使用的工程油缸多少都是有一定區(qū)別的,下面小編把常見(jiàn)的幾種工程油缸的使用情況給大家介紹一下: 1.啟閉機(jī)工程油缸:用于控制各類大、中型鑄鐵閘門及鋼制閘門的升降達(dá)到開啟與關(guān)閉的目的工程油缸。 2.造紙機(jī)用工程油缸:是一種最為通用的類型,其上下邊較寬供用戶打孔使用,然后根據(jù)用戶自身的需要再按裝上配套的法蘭和蓋板便可與機(jī)械配套使用的造紙機(jī)械。 4.水泥窯用工程油缸:是水泥行業(yè)工程油缸需求者的產(chǎn)品,該工程油缸防塵能力強(qiáng),耐高溫,運(yùn)行穩(wěn)定推力強(qiáng);工程油缸的磨損是怎樣造成的當(dāng)工程油缸磨損不大而又無(wú)溝槽時(shí),可采用替換活塞與活塞環(huán)的方法。整缸采用Merkel原裝進(jìn)口密封件(油封),完全可替代進(jìn)口工程油缸,是目前水泥廠最常用的工程油缸。
