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淺談造成水泥管損壞原因

造成水泥管損壞的原因往往出現在施工過程，在沒有路面及基層的保護下要承受壓實機具、大型吊車等重型機械和運料車的作用；在公路通車后，又承受周期性重型汽車荷載的反復作用。特別是當水泥管上的填土厚度小于1m，且臺背回填壓實度小于95%時，涵臺背的填土將存在較為顯著的差異沉降，汽車通過時將對水泥管產生較大的沖擊荷載。另外，目前水泥管骨架受力鋼筋采用普通綁扎法，在水泥管離心振搗時，鋼筋易松動，鋼筋的保護層厚度不夠，從而造成生產出的水泥管成品達不到要求。

在水泥管的施工現場，一定要做好安全工作：

1、必須帶好安全帽和防護用品，

2、注意腳下防止扎傷或絆倒，

3、不要逗留工作現場，防止墜物傷害，

4、不經批準嚴禁拍照，

5、不得隨意推拉防護器械，

6、不要亂動電線或電器設備及開關。

承插口水泥管工地施工流程方法

關于承插口水泥管工地施工流程方法：

承插口水泥管做為時下市政工程經常用到的施工水泥管，已經成為了排水工程的主要部件，下面水泥制管廠為大家講解一下承插口水泥管在施工過程中的流程是是什么：

水泥制管廠告訴大家首先、槽開挖有直槽支撐開挖和放坡開挖兩種，直槽開挖支撐分為橫列板支撐和鋼板樁支撐兩種，由于鋼筋混凝土承插管子長為2.0m，因此在橫檔支撐時，應注意水平距離，確保吊承插口水泥管所需的距離。在溝槽開挖前，應根據土質情況選擇井點降水，溝槽開挖后在槽底內設置明溝排水，確保溝槽內不積水。

其次、水泥制管廠告訴大家根據槽底土基的情況，按設計要求可采用砂石或C20砼作為管道基礎。礫石砂基礎寬度以溝槽開挖寬度進行攤鋪，并適量灑水振平，混凝土基礎的厚度及寬度均按設計要求施工，混凝土用平板式振搗器振實及抹平。

了解水泥管褪色的原因有哪些

水泥管有可能會出現褪色的現象，這個大家可能沒大注意，細心的朋友總能看得到水泥管會出現褪色的現象，那么引起水泥管褪色的原因有哪些呢？

1、褪色的這種現象是由于水泥管中的游離鈣順著砂漿的毛細孔揮發(fā)到水泥管外表。氫氧化鈣碰到空氣中的二氧化碳，生成了白色的碳酸鈣，水分揮發(fā)了，白色的碳酸鈣堆積在彩瓦、磚面上，這種現象稱為“泛堿”。能夠經過控制水灰比例或添加一些物質來減少或消弭泛堿現象。

2、選擇了不順應彩色水泥管用的著色顏料。如采用某些不耐堿的或者自身不耐曬的顏料，或在水泥管中會起化學反響的顏料，會產生顏色消逝或退色等現象。

3、選擇了不適合的罩光合成樹脂。彩色水泥管、瓦的外表上普通均噴涂一層合成樹脂作為磚、瓦面維護層，選擇了不適合的合成樹脂，不耐紫外線光照，合成樹脂膜不平均收縮等形成樹脂膜的龜裂，樹脂泛黃色，惹起彩瓦、磚的視覺上的“褪色“。