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國外疾病暴發蔓延，加劇了全球經濟下行壓力。對跨境電商而言，受監管的影響，物流不暢的成本上升。此外，中國不僅是世界的制造中心，而且也是亞洲乃至全球供應鏈的重要力量。受到這次暴發影響的中國港口無法恢復正常的生產效率，直接影響了全球物流需求。

因為隔離和檢疫的控制措施，有效需求不能得到釋放，貿易出口企業的生產效率下降，物流企業本身的復工人員數量不足，在途運輸時間延長，因此，物流企業將面臨收入減少和成本增加的雙重壓力。

短時間內，出口環節拖車運能不足，進口環節口岸檢疫措施是影響運輸的重要因素。長遠來看，物流企業還將面臨數月來需求下降和港口擁堵恢復的風險。

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物流企業身份多種多樣，運輸環節多，運輸方式多樣，在國際貿易運輸中，一些物流企業突破了運輸法律關系的界限，成為了貿易一方，同時又接受貿易合同的約束。物流企業直接出租或層層轉租車輛或船舶運輸，使物流企業既是承租i人又是承運人的身份。

由于陸運、海運交接調度本身的復雜性，加上國內各省、市對交通和人員的管制措施的隨機性、嚴肅性、不透明性，以及在統一口徑下對外公布的國內管制措施存在著模棱兩可之處，并低估了實際管制影響，導致外國貿易方根據官i方報告獲得的信息與合同的實際履行能力嚴重不符。

這既會給物流企業履行合同帶來較大的風險，也會使國內企業在未來可能出現的國際貿易糾紛中處于不利地位。

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航空提單與海運提單的區別：

航空提單

一是一種證明承運人或其代理收到貨物的收據：當托運人將貨物交付承運人承運后，承運人或其代理人向托運人出示空運提單的“托運人聯”，作為收到承運貨物的收據。

第二，作為運輸合同的憑證：空運提單是空運托運人與承運人之間的運輸合同，是托運人與承運人之間的權利義務關系的依據。因此，空運提單在生效之前必須由雙方簽署

作為運費付款：航空運單可以作為運費付款憑證并開具。因該單據分別記錄了收貨人(或托運人)和代理人各自應承擔的費用。運貨人保留運貨單的第二份正本(Originial-for the issuing Carrier)作為收貨人憑據。

報關憑證：在航空貨物抵達目的地后報關時，航空運單通常是海關查驗放行的基礎文件。

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海上提單

一是貨物的收據。提單是承運人向托運人出具的一張收據，證明承運人已經收到提單中所列的貨物，或者已經裝船，或者承運人已經接收了貨物。

二運輸契約之證明。證明發貨人和承運人的運輸合同。由于承運人與托運人之間存在一定的權利義務關系，因此承運人為托運人承運相關貨物時，應以提單為運輸契約的憑證。

三、貨物所有權證書。提單是所有權的證明文件。無論誰擁有提單，都有權要求承運人交付貨物，并擁有占有和處置該貨物的權利，該提單是提單上的簽章。

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長途整車物流運輸的價格又是如何決定的呢？

計費方式分為車輛計費和距離計費兩種，車輛計費是指在長途整車物流運輸開始前，物流運輸公司和客戶進行貨物數量的確認，然后根據貨物的性質來選擇車輛的型號和車輛的數量，而長途整車物流運輸則是從客戶的倉庫將貨物直接裝運，在裝運過程中也不會停車進行裝卸搬運，因此長途整車物流運輸是一種“門到門”的物流運輸方式，在運輸效率方面具有較大優勢。

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對于長途整車物流運輸，還有一種計費方式，即根據貨物的狀態和目的地，根據客戶的要求，確定長途整車物流運輸的運輸路線，然后制定物流運輸方案，并在方案出來后與客戶進行溝通，在客戶確定沒有問題后，再由人員對物流運輸路線進行確認，然后，在方案出來后與客戶進行溝通，值得注意的是，這種計費方式也不能中途也不能進行裝卸和搬運工作，從而保證長途整車物流運輸的效率。

長距離整車物流運輸是物流運輸業中企業比較喜歡的一種貨運方式，由于長距離整車物流運輸效率較高，對貨物的安全保障較好，因此上海物流運輸公司建議企業在選擇長距離整車物流運輸方式時，多考慮采用長距離整車物流運輸。